過去ログ

[8070] 番のnac(040)さんの書き込みを引用します：
＞すぐぶつけて割れたんですけどねえ〜。今度はUS仕様にしてみようかな・・・。
nacさんのＦリップって、まだフランケン状態でしたっけ？
私の純正Ｆリップ、確かどこかにはずして取ってあるはずなので、あげまし
ょうか？（たいして綺麗じゃなかったと思うけど、よろしければどうぞ｡）

[8071] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：

＞nacさんのＦリップって、まだフランケン状態でしたっけ？
＞私の純正Ｆリップ、確かどこかにはずして取ってあるはずなので、あげまし
＞ょうか？（たいして綺麗じゃなかったと思うけど、よろしければどうぞ｡）

そうそう、未だフランケン状態なんですよお〜。純正FリップってGTI用？ノーマルだったら私も持っていますので・・・。もしGTI用だったら着払いで送ってやって下さいまし。その時は「裏」の件は目をつぶりましょう。（謎）

nacさん、すみません｡
＞そうそう、未だフランケン状態なんですよお〜。純正FリップってGTI用？
＞ノーマルだったら私も持っていますので・・・。もしGTI用だったら着払
カブリオのノーマルのリップとGTiのリップって、一緒じゃないの？
オプションカタログに、大型フロントエアダムって書いてあるヤツ･･･。

てっきり同じかと思ってました｡
期待させちゃって、すみません｡m(__)m

＞カブリオのノーマルのリップとGTiのリップって、一緒じゃないの？
＞オプションカタログに、大型フロントエアダムって書いてあるヤツ･･･。

オプションカタログの大型エアダム＝GTIのリップです。
カブリオに始めからついている奴はノーマルリップです。

・・・ところでどっち？？

nacさん、ども｡
＞オプションカタログの大型エアダム＝GTIのリップです。
＞カブリオに始めからついている奴はノーマルリップです。
私の記憶では、オプションカタログには、”カブリオ、GTi純正装備”って
書いてあったと思ったのですが･･･。
（今夜、カタログを確認してみます｡）

＞・・・ところでどっち？？
ってことで、どっちだかわかりましぇん。
今度、会うときに持っていきますんで、見てくださいまし。

＞私の記憶では、オプションカタログには、”カブリオ、GTi純正装備”って
＞書いてあったと思ったのですが･･･。
＞（今夜、カタログを確認してみます｡）

ああ〜っ！わかった！
リーダーのA3の時代からGTIもスポイラーが小さくなったんですよ！
さっきリーダーの車のコックス装着前の写真をみたけどやっぱり小さい・・・。
だから、私のいうGTI用じゃない！という結論でした。

[8076] 番のnac(040)さんの書き込みを引用します：
＞だから、私のいうGTI用じゃない！という結論でした。
私の認識違いでした。
先程カタログで再度確認しました。
お騒がせしてすみませんでした。(m_m)
そう言えば、ＵＳモノは以前Y!オクに結構出てましたが、今はどうなんでしょう？

週末にしか乗れないwasabiです。もっぱら夜にしか乗ってなかったのですが
久々に昼に乗ってみるとエアコンがぜんぜん効かない・・・速攻でディーラーに行くと「コンプレッサーと何かの不良でパーツ代16万」とのこと。ちょっと泣きそう。夏ボーナスでアルミか何か変えようかと思ってましたが無理の様です。リビルドのパーツで修理されたご経験の方いらっしゃいませんか？

wasabiさん、ご無沙汰してます｡

＞ラーに行くと「コンプレッサーと何かの不良でパーツ代16万」とのこと。
その何とかは、エキスパンションバルブかな？
痛い出費ですが、エアコン無しって言うのも、かなり辛いし･･･。

＞リビルドのパーツで修理されたご経験の方いらっしゃいませんか？
あまり聞いたことないですが、金額を考えるとやっててておかしくないですね｡

[8079] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞あまり聞いたことないですが、金額を考えるとやっててておかしくないですね｡

ここ、安いかも？リビルト品も扱ってるみたいだから、聞いてみてもよいかも!？
http://toolproducts.jp/vwacparts.htm

[8080] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：

ｗａｓａｂｉさん、ご無沙汰しております。

私のカブリオも去年の夏壊れました。朝まで効いてたのにいきなり…。
リベルトコンプレッサー部品、￥７５，０００
その他の交換で計１０万少々掛かりました。

確かにエアコン無しでは辛いですね。
トラブルは何かとお金が掛かりますね。(>_<)

はじめまして。こんばんは。
この度、ちょっとしたことからM'sさんと
ご縁がありまして登録させていただきました。
よろしくお願いします。

車はゴルフ1ですので、なかなか情報等が提供できませんが
きっと共通な話題があるはず・・・(と信じて)
チョクチョク覗かせていただきます。

はじめまして
よろしくお願いします。
ヤフーの掲示板からたどり着きました。
オフミーティングがなんと地元岐阜開催！
もう少し早く知っていれば
何はさておき駆けつけたのですが・・残念。
岐阜は田舎なので道だけは広いので
まだまだ走るにいいとかありますから、
新穂高や高山せせらぎ街道等々
ぜひまたお越しください。

t-macさん、こんにちは｡＆ようこそいらっしゃいました｡

＞車はゴルフ1ですので、なかなか情報等が提供できませんが
＞きっと共通な話題があるはず・・・(と信じて)
きっとじゃなくて、絶対ありますのでご安心を。＞共通の話題
Ａ１でもＡ３でも、屋根が開くことには変わりないですから･･･。
それに･･･
Ａ１のこと、私は全然？の部分が多いので、是非色々教えてください｡
こちらこそよろしくお願いします!m(__)m

nao-yamaさん、はじめまして｡
M's cabrio＠Die KALESCHE管理人です｡
この度は、メンバー登録ありがとうございました｡

今回のオフミは、お会い出来ずに残念でした｡
是非一度お会いしたいですね｡

＞新穂高や高山せせらぎ街道等々
新穂高、高山、数年前に家族旅行しましたが、いいところですね｡
家内もとても気に入っておりました｡
今年の夏休みも、今回のオフミ開催地＆高山あたりに家族旅行するかも!？

そうそう、メンバー登録の自己紹介欄に書かれていた、バンパーの梨地部分
のメンテですが、「プロテクターコートGR」という製品があります｡
ちょっとお値段が高いのですが、黒々とした艶が１年以上持続します｡（私
は施工してからもう既に２年経ってますが、未だ黒々です。）
今、これよりも安い別の薬品を試そうと購入済みなのですが、まだ実践して
ません｡

あと、幌のメンテですが、クイックブライトとかで洗うとかなり落ちると思
いますが、如何でしょう。

今日は、あさひろです。
いち自動車好きとしては、最近は三菱自動車のことが気になります。零戦の血筋を引き、パジェロであれほどの栄光を掴んだ企業が、リコール隠しに次ぐリコール隠しで、株価は上場以来の最安値、いったいどうなってしまうのでしょうか。個人的には三菱の車を買ったことはありませんが、個性的な車を作る、商売は下手だが真面目な企業だと思っていたので残念です。ここまで信用を無くしてしまうと、上手く再生できるのでしょうか。原因が生命にかかわることですし、自動車は試しに買ってみるという金額ではないところが辛いところです。
20年前の大晦日に新婚旅行でいったフランスのベルサイユで、パリ・ダカール・ラリーのスタートに出くわしました。私たちを日本人と認めた地元のファンが「ミツビシ、ミツビシ」と言ってくれ、妙に嬉しかったのを思い出します。再生できると良いのですが。

お久しぶりです、みなさま。
BBSチェックを怠っておりました(笑)。
話題に出して頂いて、ありがとうございます。

今回したことは、
前バンパーをGolf IIIの同色バンパーに取り替え、塗装、
スポイラーをUSスポイラーへ(nacさん、ビンゴです(笑)、
Bonrathのエアダクト取り付け、
後バンパーの梨地部分を削って同色塗装、
オーバーフェンダーを取り除き、
サイドプロテクターを同色のものへ交換、塗装、
フロントグリルを純正の２本線のものへ交換、塗装、
てな感じです。
印象としては、のぺっとして、かなり控えめな感じになった気がします。

オーバーフェンダーの下の塗装部、色目が違っていたんですが、
磨けばほとんど差が目立たなくなったので、再塗装は免れました(笑)。
USスポイラーはヤフオクで入手しておいたものです(笑)。

リーダーが衝動買い(笑)されたヘッドライト、僕も気になってたんで、
オフラインミーティング、参加したいっす〜〜〜。

クイックブライトですか。
早速明日にでもホームセンターで見てみます。
ビニールトップの汚れはなかなか
取れないものでしょうか？
あまり強くこするのも・・・少し怖いですし。
あと布トップにあこがれますね。

　最近ではいすゞが乗用車から撤退してしまったのが記憶に新しいですが、三菱は自動車業界から撤退か？と思わせるような事件ですね。私は半々くらいで駄目かな？と思っています。それよりもダイムラーが災難続きですよね。クライスラーと合併すれば利益を吸い取られてしまうし、三菱はこれだし・・・。戦略的な行動が全て裏目にでているようで心配です。自社が好調でも危ない？？ダイムラーには是非勝ちのこって欲しいと思ってますので応援したいです（ベンツ買えないけど）。

はじめまして、A112と申します。このほどゴルフ�Vのカブリオレを購入しました。よろしくお願いいたします。皆様にお聞きしたいのですが、幌の内側の布、ヘッドライナーと言うのでしょうか、ビニールの幌の内側の白い裏地が薄汚れているので、綺麗にしたいのですが、外せるものでしょうか?教えてください。あと、フェンダーのアンテナってどうやると出てくるのでしょうかマニュアルが無いのでわかりません。よろしくお願いいたします。

こんばんは。

＞クイックブライトですか。
自分も使ったことがあります。結構いけますよ。
(同様のシンプルグリーンは最初から液体だから楽でしたけど。)

今まで数多くの洗剤等を使いましたが、「こりゃいいわぁ」って
言うのにはぶつかっていませんね。
もっぱら、全体洗いは洗車機にぶち込んでいますので。(笑)
ハト糞攻撃や猫の足跡等の汚れを落とす部分的にしか
使っていませんが。
純正クリーナーも結構、落ちますよ。ただ、あの量では高いが。

＞あまり強くこするのも・・・少し怖いですし。
タワシでガンガンこすっても平気ですよ。
ただ、経年劣化した幌は危険です。左右に引っ張られているので
こすると穴が開きます。(経験談)
青空駐車で7年以上はキツイかな?

＞あと布トップにあこがれますね。
耐久性はビニールトップの方があるように思えます。
ゴルフ1もキャンバス地はありますが手入れが大変ですので
自分も張替えの時はやめました。

こんばんは。

＞幌の内側の布、ヘッドライナーと言うのでしょうか、ビニールの幌の内側の白い裏地が薄汚れているので、綺麗にしたいのですが、外せるものでしょうか?
外せるんですかね?
構造上内織りになっていますので無理ではないかと。
私は幌を閉じ(当たり前か)中から「ガラスクリーナ」で
汚れを落としました。結構きれいになりますよ。

>フェンダーのアンテナってどうやると出てくるのでしょうか
ゴルフ3ですよね?
確かセンターコンソロールにありませんでしたっけ?
代車で屋根アリを乗ったときに有った記憶が・・・

こんばんは。

＞Ａ１でもＡ３でも、屋根が開くことには変わりないですから･･･。
そうですね。(^_^)

＞Ａ１のこと、私は全然？の部分が多いので、是非色々教えてください｡
私はほとんどディーラー任せですから。
トラブル経験ならお任せ下さい。

こちらこそ、どうぞよろしくお願いします。

いま、新聞（読売の編集手帳）を読んでいたら、こんなことが書いてありました。

岩波書店が「志賀直哉全集」を刊行したとき、配本を終えてから、ある巻にたった1行の欠落があることがわかったと。
で、岩波は、どうしたかというと、全読者にそれを送り返すように郵送料を添えて頼み、改めて完全な一冊を再送したと。
本の一行が抜けていても、読者は身に傷を追うわけではないが企業の良心からであろう。
免許があれば運転できるのが車であるが、三菱の場合は「免許のほかに運と度胸もお忘れなく」と会社をあげて宣伝しているようなもの。
と結んでいる。

岩波を引用しての解説の是非はともかくとして、「国民の安心と安全」が求められているいま、
車は命を預けるものなので、今回の事件はとても容認できるものではないと思っている。

[8095] 番の2001(002)さんの書き込みを引用します：
＞免許があれば運転できるのが車であるが、三菱の場合は「免許のほかに運
＞と度胸もお忘れなく」と会社をあげて宣伝しているようなもの。
＞と結んでいる。
このことを会社の後輩（愛車はパジェロ）に話したら、「よかったぁ〜｡私
は、その両方を持っていますから・・・」と賜ってました｡（笑）

それにしても、三菱自動車はかなりヤバイことになりましたね｡
株価も上場以来最安値ですし｡｡｡

A112さん、はじめまして｡
M's cabrio＠Die KALESCHE管理人です｡

まずは、ゴルカブご購入、おめでとうございます｡

＞ビニールの幌の内側の白い裏地が薄汚れているので、綺麗にしたいのです
＞が、外せるものでしょうか?教えてください。
残念ながら、外せません｡
私もあそこを何とかしたいなぁ〜とは思っていて、内張の修理屋さんとかで
違う素材のものに交換してもらおうかなぁ〜なんて考えておりました｡
t-macさんの経験によれば、ガラスクリーナーで結構綺麗になるとのこと、
一度試してみたいと思います｡
t-macさん、情報ありがとうございました｡
ちなみに私は、ファブリックシートのクリーナーで一度試したことがあるの
ですが、汚いのが伸びちゃう感じでダメでした｡

t-macさん：
色々フォローありがとうございます｡
布の幌とビニールの幌の耐久性ですが、布の方が耐久性があるんじゃないで
しょうか？
複数の本でもそう書いてあったと思います｡
違いますかね？
でも、ゴルカブの幌って、国産のものから比べると格段に耐久性が高いです
ね｡作りもいいし･･･。

今日、うちの会社は夏ボの支給日です!(^o^)丿
金額もそこそこＵＰで結構満足〜って喜んでいた矢先、やられちゃいました｡Ａ３･･･｡
昨日、家内がどっかの駐車場から出る際、ポールに左リアショルダーをヒッ
トしたんだとさぁ〜。（涙）
会社帰って、夜見にいったら、ボディーがぺっこり凹んでました。（大泣）
塗装までいっているか、デントで直る範囲かは不明｡｡｡
あーあ、ショックです。

おまけにリフレッシュで入庫させてるＣＬのホイール、とんでもない見積もりが･･･。
Ａ３の修理とあわせて、資金計画を練り直しだな･･･。

＞それにしても、三菱自動車はかなりヤバイことになりましたね｡
＞株価も上場以来最安値ですし｡｡｡
昨日も「１１万台」という見出しがあったので、１７万台の
ミスプリかな？と思っていたら更に追加・・・
しかも対策部品でまたやっちゃった、という。
かつては頑丈な車、壊れないエンジン等等のイメージが私には強いのですが。
売上がアレだけ落ち込むと、数千億の支援をいれても
相当やばいですね。

こんにちは。みがくと漢字で書いて「磨」です。
m(_ _)m

あの〜、全然違う話題なんですが、Golf cabrioletの呼び名についてなんですが、
みなさんよく呼ばれている中で、A1/A3/A3,5という呼び方に少し疑問を持ちました。

私の思うところ、その中にはもうひとつ、A2ならぬ[A1,5]というのがあってもおかしくはないと思うのですが、どうですか？

(以下、磨が思ってるGolf cabriolet)
A1 =my'79〜my'86
A1,5=my'87〜my'93
A3 =my'94〜my'98
A3,5=my'99〜my'02

(補足・各モデルイヤーはドイツ本国発表での年式です)

M'sさん、皆さん、今日は。あさひろです。
Ａ３の自損事故、同情いたします。こうゆう事故は、続けて起こる傾向があるようですね。でも、運転されていた奥様のお体には大事はないようで、不幸中の幸いでした。
私の娘も１7歳、明日はわが身かもしれません。
（任意保険の車両保険を継続して、年齢限定を外すと保険料は高騰しそうです。レンタカーで練習させた方が安いかもしれません。）

A112です。貴重なご意見、アドバイスありがとうございます。やはり外せませんか。ガラスクリーナー、試してみます。アンテナは全オーナーの方からマニュアルがあったとのことなので、それが届くのを待ちます。しかし、他の先輩オーナーの方からいろいろご意見いただき、なんだか余計にこの車が好きになっちゃいました。これからもよろしくお願いいたします。

「全オーナー」は「前オーナー」の間違いです。・・失礼しました。

nac&lilyです。

＞昨日、家内がどっかの駐車場から出る際、ポールに左リアショルダーをヒッ
＞トしたんだとさぁ〜。（涙）
＞会社帰って、夜見にいったら、ボディーがぺっこり凹んでました。（大泣）
＞塗装までいっているか、デントで直る範囲かは不明｡｡｡
＞あーあ、ショックです。

　lilyいわく「車は走ってりゃいいのよ！凹んでても関係ないの！」だそうです。これを地でいってるから怖い・・・。ホントにそうなんだもん。家の車ペコペコ、スリスリですもん。開きなおりのセリフが「これは私の車だから良いの！」です。
　でも子供を乗せたり降ろしたり、買物袋を入れたり出したり・・・と言う状況ではしょうがない、無理無理・・・とも言っております。これにはちょっと同意かな？
　でも私の車はキレイですよ！lilyがぶつけたミラー以外は・・・！すごかったですよお、私、助手席だったんですけど、ミラーのガラスが蜘蛛の巣のように助手席のウインドウに張付きました！はっきりいって怖かったです。

こんばんは。

＞色々フォローありがとうございます｡
いやいや、フォローにはなっていません。
こんなこと・・・・

＞布の幌とビニールの幌の耐久性ですが、布の方が耐久性があるんじゃないで
＞しょうか？
＞複数の本でもそう書いてあったと思います｡
＞違いますかね？
あら、そうなんですか?
それは失礼しました。ガセネタを流してしまったかな?
<m(__)m>

ゴルフ3の特徴やクセはは分からないのですが、
(多分同じだと思うのですが・・・・)
幌の切れ始めはCピラーに当る部分からだと思います。
ゴルフ1の電動幌タイプはみんなそこから始まっているようです。
(手動幌の場合は違うところに負荷がかかり、別のところから
擦れ始める傾向があるようです。幌骨の構造が若干違うようです。)
自分が預けているサービスに他のカブリオが
結構入庫しているのですが、「切れ始めたら」ビニールよりも
布の方がはやく進行してしまうと言っていました。
幌を開けるたびに負荷がかかり、ビリビリと・・・・

ま、でもその人の開け具合とか頻度とかにもよるので一概には
言えないと思いますが、、、、、
自分は張替える前はほとんど手入れなんてしていなかったので
7年目あたりからじわじわと、き始めました。

で、張替える際に、サービスの方に「手入れ等の事を考えたら
キャンバスじゃない方が良いかと・・・・」
ってな一言があり、ビニールで張替えをしました。

＞でも、ゴルカブの幌って、国産のものから比べると格段に耐久性が高いです
＞ね｡作りもいいし･･･。
それは言えます。マジに。
張替える前にちょっと破いてみたりしたのですが
何層にもなっていて(6か7かな?）ビックリです。
幌骨もしっかりしていてマーチカブリオレ何か比べ物になりません。

しっかり手入れをし屋根付き車庫なら軽く10年は持ちますからねぇ

こんばんは。

＞私の思うところ、その中にはもうひとつ、A2ならぬ[A1,5]というのがあってもおかしくはないと思うのですが、どうですか？
1.5ですか!
それは初めて聞きました。。。。
なるほどねぇ。

＞A1 =my'79〜my'86
＞A1,5=my'87〜my'93

ゴルフ1カブリオのユーザーでは暗黙のように分かれているのは
やはり、幌の開閉が手動か電動。
それと、エンジン形式
(ゴルフ1のみで使われていたものかゴルフ2でも使われていたものか)
それと、Classicラインかノーマル

で分けているかなぁ?
88年式と92年式では見た目も結構違うし
92年式と93年式でもヤナセ扱いとVAN(現VWJ)では違うようだし
輸入車って分けるのって難しいですよね。
国産車と比べて・・・

ボクのはノーマルの93だからA1.5かぁ？
ただ、リアのエンブレムは全て「Cabriolet」だと思います。
販売側ではゴルフ1は「カブリオ」と呼んでいましたよね。

ゴルフ3のどこかのモデルイヤーから表記通りに「カブリオレ」と
呼んだんですよねぇ?確か・・・・

メンバーの方で、オートバックスなどで売っている、燃費向上グッツの燃料タンク内(給油口から少し奥)に入れるRun UPという物を入れてらっしゃる方、いらっしゃいますか？

これは、説明書に書いてあるとおりの入れ方(ストッパーの役目をはたす、ワイヤーが収まらない)ではムリがあるので、チェーンの部分を切って本体のみを燃料タンクに入れようかと考えています(説明書には燃料タンクに入れてもOKと書いてある)。

どなたか、本体を燃料タンクに入れられてる方、いらっしゃいますか？
入れてしまったら、容易には取り出せないので、ちょっと使用するかどうか、迷ってるところです。

あさひろさん、コメントありがとうございます。
今日、明るいところで再度見たんですが、見なかったことにしたい気分に
なりました。（笑）
凹み自体も結構大きいのですが、鋭角になっていないので何とかデントリペ
アで直りそう。しかし、擦った傷が結構すごくて・・・これが消せるかどう
か微妙な感じです。
ちなみに今日は、見ただけで気力を失ったので、コンパウンドしてません。（笑）

＞私の娘も１7歳、明日はわが身かもしれません。
その時は、なんか安い車を買って与えましょう。（笑）

lilyさん：
＞lilyいわく「車は走ってりゃいいのよ！凹んでても関係ないの！」だそうです。
↑これを言われると、反論できましぇんです。(*_*)
一応、問題なく走ってるし・・・。
でも、そう言う人は、こんなクラブ債と作ったりは絶対しませんよね。（笑）

麿さん、こんばんは。
確かに、Ａ１カブの後期は、Ａ２に似てるし、部品もＡ２のものが使われて
いたりしますが、Ａ１．５って言うのは、聞いたこと無いですねぇ〜。
Ａ３．５が見た目前後ともＡ４になっているのに対し、後期モデルのＡ１カ
ブも、やっぱりテールはＡ１だし、Ａ２とは見た目かなり違っていたからで
しょうかねぇ〜。

＞＞A1,5=my'87〜my'93
t-macさんもおっしゃってましたが、この年代のカブをＡ１．５と一括りに
するのは無理がありそうです。
第一に見た目がだいぶ違うので、見た目の通称で出来た”○．５”っていう
のに当てはまりにくいですね。

t-macさん：
＞ゴルフ3のどこかのモデルイヤーから表記通りに「カブリオレ」と
＞呼んだんですよねぇ?確か・・・・
そうですね。Ａ３．５になってからカタログにもカブリオレと記載されます。

う〜ん、なるほど。
じゃあやっぱり[A1 Cabriolet]だけですね。納得しました。

しかし私がいつも見ていて思うのは、日本仕様でいうmy'87とmy'88との間では、全然別人のように見えてしまいますわ。(笑)

年式ﾌｪﾁなんでつい・・・。
すんません。

あと、Golf3とGolf4(my'92からmy'04まで)やったら、その車を見ただけでだいたい年式当てられますよ。
自慢じゃないけど。
(↑自慢しとるやんけ〜！！)

自分でつっこんでしまいました。
m(_ _)m

どもm(__)mです。

今日の夕方、信号待ちで後ろから“ドン！”当てられました。
所が見たら。無傷…。
取り合えず警察を呼び検証してもらいましたが、警察の方も“ん？何処。”（笑）
自分の体の事より車の方を心配してしまったのですが、ボディー硬いのですね…。

幸いにもムチ打ちは無し。この車に乗ってて良かったです。
でも、事故は嫌ですね…。ちなみに加害者は外国人…。片言語で話されても
こちらの言葉は分からない。その時点で“これはダメだな…”と。

この調子で“ドリームジャンボ”も当たってくれればいいのですが。（爆）

ＡＴオイル交換を期に
ＥＰＬなるオイルトリートメント（減摩剤？）を添加しました。
すぐに走り出してＡＴが軽くなるのが感じらられ。
しばらくすると変速ショックも滑らかになって
妻曰く運転が上手になったみたい♪
とメカ音痴の彼女にも体感できるものでした。

ミセスＭさん、今晩は。あさひろです。
＞今日の夕方、信号待ちで後ろから“ドン！”当てられました。
M'sさんに続けて、ミセスＭさんまで、ご同情申し上げます。いずれも自分では気をつけようがないですが、何とか、神様と仲良くしましょう。
お体も、お車もご無事だったようで何よりですが、どちらも精密に見てもらった方がよいですよ。（私は、昔少しぶつけられた関係か、体がゆがんでいるらしいです。）
私の方は先週、今週と都合で忙しく、カブリオのエンジンすら掛けていません。梅雨時はバッテリーが上がりやすいのに、まる３週間動かさないことになりそうです。シートを被せての青空駐車なので、雨が降るとエンジンを掛けるのにも覚悟がいります。この時期は改めて自宅に屋根つきガレージがある人が羨ましいです。

M'sさん、みなさん、今晩は。あさひろです。ます。
＞明るいところで再度見たんですが、見なかったことにしたい気分になりました。（笑）
ウーム、けっこう重症そうですね。M'sさんの書き込みに「(笑)」が多いのが、かえって深刻そうで心配です。でも、M'sさんのことだから奇麗に治されるのでしょう。奥様と神様がやったことは、受け入れるしか方法がありませんよ。（自分の妻が運転しないものだからと、無責任なことを言って、すいません。）
＞私の娘も１7歳、明日はわが身かもしれません。
＞その時は、なんか安い車を買って与えましょう。（笑）
M'sさんは、息子さんが小さいからこの点では気楽ですね。安い車と言っても、駐車場代も税金もかかるので無理ですよ。せいぜい原付ぐらいかな。

ミセスＭさん、おはようございます｡
もう梅雨入りですね｡嫌な季節です｡
先週土曜日、関東では、梅雨入り前の最後の晴れだったのですが、我が家は
風邪で一家全滅状態、なんにも無い週末を送ってしまいました｡

＞今日の夕方、信号待ちで後ろから“ドン！”当てられました。
お体＆車とも無事で何よりです｡
当たり所がよかったのでしょうか。

＞この調子で“ドリームジャンボ”も当たってくれればいいのですが。（爆）
もう当たっちゃったから、ドリームは私に･･･。
あっ、家内が当たっちゃってるから我が家もダメか!？（爆）

あさひろさん、どうもです｡

＞ウーム、けっこう重症そうですね。M'sさんの書き込みに「(笑)」が多い
昨日、熱のある体で、とりあえずＤＩＹ修復を試みました。
激しく見えていた傷も、ポール側の塗料がほとんどだったようで、傷自体は
ほぼ問題のないレベルまで、綺麗になりました｡
幸いにして、凹みも鋭角な部分もないため、今回はデントリペアで直そうと
思ってます｡
最初見たときは、ほぼ板金塗装を覚悟していたので、気分的にはかなり楽に
なってます｡（お財布はかなり痛そうですが･･･）

nao-yamaさん：
ハンドル名は”nao”さんじゃなくて、"nao-yama"さんなんですかね？
メンバー登録の方を直しておきます。

＞ＥＰＬなるオイルトリートメント（減摩剤？）を添加しました。
添加剤には、賛否両論ありますが、nao-yamaさんは積極推進派ですね!
メンバー登録にも、”ミッションＥＰＬ加工”とありましたが、ＥＰＬって
どんなのなんでしょう？
添加剤に疎いので、初めて聞きました｡
マイクロロンのようなものですか？

[7963] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞今日、会社の健康診断だったのですが、いや〜、血圧は高いわ、体重は2キ
＞ロ増殖してるわで散々でした｡
今日、結果が来たんですが・・・
「ガーン!再検査」（涙）
ＧＰＴという数字が高いので、再度血液検査するんだけど、調べてみると脂肪肝の様子。
生活習慣病らしいので、やっぱダイエットしなきゃダメだな。
総コレステロールも高いし｡

皆さんの健康状態は、大丈夫ですか？

初の再検査でショックを受けているM's cabrioでした｡

M'sさん、今晩は。脂肪肝ではかなり先輩のあさひろです。
私と同様に脂肪肝になられたとの事で、接触事故に続き、ご愁傷さまです。
＞生活習慣病らしいので、やっぱダイエットしなきゃダメだな。
おっしゃるように脂肪肝は生活習慣病らしく、日頃の生活態度に問題があるようです。私の場合は、お酒が主な原因のようですが、10年以上脂肪肝とつきあっています。患者自体に主な問題があるため、あまり同情されません。私の場合、家族はけしからん事に「人間フォアグラ」と嘲ります。
M'sさんは、あまりお酒を飲まれないので、脂肪の多いものや甘いものの食べ過ぎ、新陳代謝の低下を考えず若い頃と同じように食べること等が考えられます。お互い早く「人間フォアグラ」状態を脱却しましょう。（洗車だけでは運動として足りないようです。）

nacです。

＞私の場合、家族はけしからん事に「人間フォアグラ」と嘲ります。

う〜〜ん、なかなか名言ですな。私の場合は「全身フォアグラ」？？

こんばんは。

リーダーさん、あさひろさん、“脂肪肝”との事。
家の息子が中学生の時、血液検査でそう言われました。
しかも、成人病の一歩手前…。体重減さないと入院させられると言われて本人“これは…”と思いダイエットを始めました。
とにかく、“ウォーキング”が１番良いと薦められ毎日、放課後一万歩を一時間位掛けて続けていました。（何ヶ月掛けたか忘れましたが）
途中、２度程検査にいきましたが結果が良くて標準になりました。
あれって、ストレスからもなるのかしら？

リーダーさん、あさひろさん、２ｋｇ体重は軽く落ちますよ。
頑張って下さい！！
ちなみに私はとおるさんの薦めて下さった“メリケン粉”で成功しました！（爆）

今日は。あさひろです。
nacさん、ミセスＭさん、レスありがとうございます。
お互い健康に気をつけましょう。でも、あまり「脂肪肝」ネタでもりあがると、初めてBBSを見た人が驚くかもしれないので、少し話題を変えます。
ご存知の方も多いかもしれませんが、ゴルフの名前の由来について、モテギのVWフェスタでもらった冊子"Volkswagen Service Library"に次のような記事がありました。一応、VWの公式見解だと思いますのでご紹介します。
『ドイツ語で「Golf」とは、スポーツのゴルフのほかに「湾」とか「入り江」という意味があります。つまりゴルフは、Golf Strom（メキシコ湾流）に由来しているのです。これは、西ヨーロッパ地域に、穏やかな気候を与えてくれるのです。』（P17)とあります。結局、「メキシコ湾流」ということらしいですが、どうしてゴルフだけ海流の名前なのでしょうか。この冊子でも触れられていますが、パサート（メキシコ湾流によって発生する季節風、すなわち貿易風）、ボーラ（アドリア海沿岸を吹き抜ける爽やかな風）、シロッコ（サハラ砂漠を吹き荒れる嵐）、ジェッタ（ジェット気流）、ヴェント（イタリア語やポルトガル語で風）と風にまつわるものが多いのです。それなのに、なぜ最主力車種のゴルフだけが海流の名前なのでしょうか。
それから、この冊子には「ゴルフ」はスポーツのゴルフには由来しないと明確に書かれていますが、ポロはスポーツのポロとマルコ・ポーロのポロだそうです。案外、節操無く付けたのでしょうか。

困ったときだけのＵＰですいません。
まもなく９年目の車検ですが、走行距離１０万Ｋｍに届こうかとの状況ですが、ＡＴがあまり調子よくありません、といっても冷寒時のみなのですが、
車庫から前進で出して、バックして車道に出るのですが、バックにいれて５秒くらいしないと反応ありません、すぐアクセル踏むとドンと繋がってしまいます。こんな状態でＡＴＦ交換しても大丈夫でしょうか。多分、今までＡＴＦは交換していないと思われます。みなさんよろしくお願いします！

あさひろさん、ミセスＭさん、励ましのお言葉、ありがとうございます｡
お陰ですっかり楽になりました。（笑）←ウソ
一応、今は食事の量を減らし、脂っこいものを控えるようにしようと決心し
てます｡

＞ご存知の方も多いかもしれませんが、ゴルフの名前の由来について、モテ
ちょっと補足させてもらいますと、ドイツ語の「golf」は英語の「gulf」の
ことで、ゴルフの由来は、「gulf stream」＝メキシコ湾流から由来してい
ると言われてます｡
あさひろさんが解説してくれたとおり、メキシコ湾に吹く風がメキシコ湾流
にのってヨーロッパ地方に温暖な気候を運んでくれることから命名されたよ
うです｡

maamさん、こんにちは｡

＞ＡＴがあまり調子よくありません、といっても冷寒時のみなのですが、
例の「０１Ｍ・ＣＬＫ」ですかね？
最近では、しまうちさん、よしべぃさんがＡＴの不調で、ソレノイド（バル
ブ）交換を行ったら、改善したとの報告が上がってます｡

ここのＢＢＳの検索機能を使って「オートマ」で検索してみてください｡
コントロールバルブの交換＆ＡＴＦ交換で改善されるのでは？

しまうちさん、よしべぃさん、フォローありましたらよろしくです｡

[8124] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
早速のご返答ありがとうございます。
過去ログ見ました。
みなさんちゃんと暖気してるんですね！あるとき雑誌にドイツでは暖気しない見たいなことが書いてあり、生来のめんどくさがり屋なのでドイツ流で乗ると言い訳して札幌ですが冬でも暖気してません（キッパリ）
でも2000RPM以上は回しませんが。
その影響ですかね？

＞例の「０１Ｍ・ＣＬＫ」ですかね？

型式が良くわかりませんが９５年７月登録だと↑でしょうか？
ソレノイドバルブの事を相談してみます。

はじめまして、nacと申します。

＞みなさんちゃんと暖気してるんですね！あるとき雑誌にドイツでは暖気しない見＞たいなことが書いてあり、生来のめんどくさがり屋なのでドイツ流で乗ると言い＞訳して札幌ですが冬でも暖気してません（キッパリ）

いえいえ、私もいっさい暖気運転はいたしません。東京の秘境、八王子ですが冬で寒くてもファイト、イッパアツ！で発進します。まあ北海道とは寒さも桁違いでしょうが、とりあえず始めはゆっくり走りますけどね・・・。東京都はアイドリング禁止条例がありますからね、法律は守らなくっちゃ！

maamさん　初めまして。
うる憶えですが95年の後期型（特にアナウンスはしていなかったはずです）から０１Ｍだったと思います。
私はソレノイドとやらの交換で冬場５分くらい暖気しないとオートマレバーが動かない現象は解消されました。
・・・１→２速へのシフトショックはイマイチ解消されませんでしたが。
ATF交換はきっとディーラーでもお勧めしないと思います。
アドバイスになってなくてすみません。

ミセスＭさん、どもです
超亀レスすみません
貰い事故ばっかりは自分ではどうする事も出来ませんからね〜
体が御無事で何よりです

nacさん、
＞東京の秘境、八王子ですが
↑この発言問題あり！
しのちゃんからクレーム来ますよW

ちなみに私の実家は東京　練馬ですが、先日車庫に車をいれようとしたら何か動物が・・・
猫かと思ったらたぬきでした。
本当です。

＞猫かと思ったらたぬきでした。
＞本当です。

これ八王子の常識です。

クレーム出したいところだけど
そうなのよ、八王子ってそんなところなのよ〜（悲）
っていうか、このところの忙しさ、
ちょっとどうにかして欲しい〜（大泣）

[8127] 番のしまうち（005）さんの書き込みを引用します：
しまうちさん　はじめまして　ご返答ありがとうございます。

ついでで申し訳ありませが、エンジン、ミッションマウントて交換してますか？いろいろなとこで交換したら良くなったみたいな事書いてありますが、どんなもんですかね。
かさねがさねすいません。

nacです。よしべえさんへ・・・

古い話を蒸し返すようですが、↓はどうなったのでしょう？？

＞ハーベスト・オフ、いいですね。
＞今週からのＮＨＫドラマ深キョンの「農家の嫁」のような。（知りません？）

maamさん たびたびどうもです

＞ついでで申し訳ありませが、エンジン、ミッションマウントて交換してますか？いろいろなとこで交換したら良くなったみたいな事書いてありますが、どんなもんですかね。
・・・らしいですね。
日本車と違ってもともと交換を前提とした消耗パーツらしいので以外と安かったような。振動とかが減ると聞きました。
私はインテリアはいじってもエンジンルームはブラックボックスですW
オイルもしばらく交換していないような・・・
どなたかfollo me〜

ひとつ飛ばして以下同文。

　maamさん、はじめまして。ばあばです。

[8131] 番のmaam(035)さんの書き込みを引用します：
＞ついでで申し訳ありませが、エンジン、ミッションマウントて交換してますか？いろいろなとこで交換したら良くなったみたいな事書いてありますが、どんなもんですかね。

　うちのゴルカブは、確か１３万キロだったかの時に交換されました。
「替えといたから」とＤラーに言われましたもん。エンジンの振動は
確かになくなりましたよ。

　Ｄらーは、ＡＴＦを８万キロ以上走行の車では、交換することを渋り
ますね。特にそれまでに交換していない車だと敬遠します。ＡＴＦ交換で
ＡＴに不具合を生じる恐れがあるからだそうな。私の場合は、２万キロご
とに交換しているので、１９万キロ以上走行の車ですが、交換してくれま
す。

　皆さま、おはようございます。ばあばです。

　八王子では狸が現れたそうですけど、甘いですよぉ〜。
　岐阜なんてねぇ、うちから１５ｋｍ北へ行ったところに職場があるけど、
一昨日の晩１０時頃、職場近くで子鹿を見たもんね。途の真ん中に立って
たよ。仕方がないんで止まったら、ゆっくり茂みの中に戻っていきました。
里山しかないのに……鹿なんですからねぇ。下呂周辺なら判るけどさ。

maamさん、おはようございます｡
ばあばさんからもコメントがありましたが･･･｡

[8133] 番のしまうち（005）さんの書き込みを引用します：
＞日本車と違ってもともと交換を前提とした消耗パーツらしいので以外と安
＞かったような。振動とかが減ると聞きました。
工賃込みで、４万チョットぐらいのはずです｡

雑誌等には、ゴルフのエンジンマウントは、５万キロぐらいでの交換を奨め
てますが、個人的には７万位で･･･と思ってます。
maamさんのお車は１０万キロ前後とのことでしたので、エンジンマウントの
交換は、結構効果的ではないかと思います。
ミッションマウントというのは、あまり聞きません。
やるとすれば、エンジンマウントと、サスのアッパーマウント、ロアーブッ
シュ等のゴム類の交換の方が、効果が体感できるのではないでしょうか。
私のＣＬは、距離的にはまだ３．６万キロぐらいなのですが、ゴムが経年劣
化で硬化している感じがするので、今年の車検時にエンジンマウントを交換
しようかどうか、検討中です｡
（まずは、タイヤをミシュランSX-GT→エナジー３あたりのコンフォートタ
イヤにした方がいいか、エンジンマウントを交換するかって感じで悩んでま
す｡両方は資金的にちょっと無理なので｡）

P.S ＣＬのリフレッシュ、完了しました｡
　　アルミもがり傷が無くなって、気持ちいい!！
　　アルミの修理は初めてでしたが、実際直ったアルミを見ると
　　結構感動しますね｡
　　（詳細は、A1 Cabriolet Diaryをご覧下さい｡）

ばあばさん、今晩は。あさひろです。
岐阜では道の真中に子鹿ですか。不思議の国のアリスではありませんが、「オー、ディアー。オー、ディアー」。
渋滞で酔っ払いぐらいしか出てこない都心より、子鹿が出る地域の方が自然が多くていいと思いますが、人間は現在持っていないものを求めるものですね。でも、ばあばさんが、お住いの岐阜市と下呂とで明確に差別化を図っているところが可笑しいです。
また、ゆっくり岐阜を走りたいですね。高速代がせめて半分になればよいのですが。

エムズさん、こんばんは。
次期あべちゃん号をめぐって、毎週土日は様々なＤラー通いを続けて
おります。ちなみに、ミニバンの線はありません（笑）次の次くらい
は可能性がありますけど。とりあえず、狙いはアルファ１４７、ゴル
フ５、プジョー３０７、フォーカスってな感じです。やっぱり、ハッ
チボディーで勝負します。ところで、現行あべちゃん号、明日ガリバ
ーさんがやってきて査定をしてくれるようです。売却時期は早くて来
月、遅くて８月くらいでしょうか。いよいよ、ゴルフ３ともお別れで
す。色々な思い出があるだけに、何となく寂しい今日この頃です。

あべちゃんさん、おはようございます。

愛車とのお別れが、着々と近づいているようですね。
次期あべちゃん号を探す楽しさと別れの寂しさが入り交じって、何とも
複雑な心境なのではないでしょうか。

ガリバーの査定ですが、売却前に査定してもらうより、売却時に一発で査定
＆買い取りをしてもらった方が、査定額が良くなるケースがあります。
たまたまその車を欲しい買い手が見つかっているとかそう言う事情だと思い
ますが、ロードスターを売ったときは、電話で直接買い手（らしい人）と交
渉しながらの、買い取り価格の決定で、かなりさ定額が上がった経験があり
ます。
でも、ゴルフは金額的にはあまり期待できないですよね！？
あ〜、あべちゃん号、勿体ない。。。
ところで、パーツは剥がさないの？？
パーツ取って、純正品に戻して、パーツもヤフオクで売るとかすれば、かな
り新車購入資金の足しになるかも！？
めんどくさいかな？？

いずれにしても、次期あべちゃん号が何になるのか、とても興味がありま
す。（個人的には、１４７にはなりそうにない気がします。（謎））

nacさん、改たそがれさん、
すんまへん、レス遅れで。
我が家はただ今イノシシとの戦い・知恵比べで、
ヘロヘロです。
ジャガイモ畑を荒らされて大〜変。。。
で、今は梅とジャガの収穫期ですが、明日も
午後から出勤と、まとまった時間がとりにくくて。
ということで、収穫オフは栗でやりましょうか？！
9月の前半くらいかな。

エムズさん、こんばんは。
色々レクチャーありがとうございます。<(_ _)>
ガリバーの査定ですが、予想通り１？万円となりました。
まっ、粘っても仕方がないので、６月２６日に売却することとなり
ました。いよいよ、ゴルフ３とのお別れです。(>_<)
ほとんどパーツはついた状態での売却ですので、後で手に入れられ
る方はラッキーではないでしょうか。ちなみに、レカロシートはも
ったいないので、後日私のサイトをご覧になっている方々に販売し
ようかと計画中です。リッツのフューズやアースイング、ＤＳＰ、
ＳＥＶなどはそのまま移植します。ちなみに、新あべちゃん号の納
車は７月下旬と決まりました。車種はもちろん、あれ、です。
ではでは。(^_^)/~

nacです。

＞我が家はただ今イノシシとの戦い・知恵比べで、
＞ヘロヘロです。
＞ジャガイモ畑を荒らされて大〜変。。。
＞で、今は梅とジャガの収穫期ですが、明日も
＞午後から出勤と、まとまった時間がとりにくくて。
＞ということで、収穫オフは栗でやりましょうか？！
＞9月の前半くらいかな。

栗ハーベストオフ＋ぼたん鍋ってことでいかがでしょうか？？

ちょこっと、内装を修理したので、ご報告まで。
修理箇所
1.　内外気循環のイルミ（「」みたいな矢印の方）が点灯せず。
　スイッチ交換・・・中古保証のため無料
2.　ドアの内張りで持ち手のところがぼろぼろになったので、張り替えました。ここだけの交換可能で、工賃1000円込みで2210円になりました。
作業はＶＷにて、およそ20分くらいでした。

リーダー毎度です。
ＣＬのリフレッシュ見ましたよ。一緒に名古屋行って現物確認
してからの懸案事項はこれで解決ですな。後はいかにこの状態
を保ち、維持メンテしていくかですね。しかし、お世辞抜きに
キチンと走らせているＣＬでこれだけの程度って少ないんじゃ
ないのかな？やっぱあの時買って良かったですね（笑）

先般メールしましたとおり、７月上旬までなかなか車に手を入
れる時間は取れませんが、着々とパーツは入荷しております。
と言う事でこのパーツに関する話を別途私信しましたのでよろ
しくです。

そうそう、ＡＴのフルード交換の話が出てましたがＥ３６でも
よく話題になります。ディーラーはまず換えてくれません。一
応無交換と言う事になっているのと、専用の機材がないと全量
抜けないからです。真意はわかりませんが、専用機材を使用せ
ず２，３Ｌ交換するだけでは意味がないとも聞きます。ばあば
さんのお話にもありましたが、今まで無交換の多走行車につい
ては専用機材を持ったshopでも断るケースもあるとか。交換す
ることにより、不具合を誘発するそうです。Ｅ３６の場合の交
換するかしないかの一つのポイントは５万キロと言われており
ます。この距離まで交換した事ないのであれば、そのまま廃車
まで！と言うのが多数の意見です。ちなみに私の車は後１年く
らいでその距離に達すると思いますが、現在迷い中。冬場、温
まるまでギアの変速がスムーズに行われないこともあります。
これは多分、フールドの油量不足から圧力が伝わらないと言う
定番の不具合なのですが、この季節は湿間でフールドが膨張す
るので問題なく変速しちゃうと言うやっかいな事象なんです。
ディップスティックのないミッションなので継ぎ足せないし、
やっぱ全量交換しかないかもですね。ちなみにJATCO製で日産の
RB系のATと同じです。

噂の山形オフ・・・、遂に開催決定です！！
詳細は、トップページのリンクをご覧ください。
たくさんの参加をお待ちしております！！

nacさん：
＞栗ハーベストオフ＋ぼたん鍋ってことでいかがでしょうか？？
全く労働する気、無しじゃん！！（笑）

ってことで、裏ＢＢＳでお遊びの皆様、ログを削除させていただきました。(m_m)

01カブリオレに乗り一週間が経ったばかりのsisiと申します。
皆さんヨロシクです。

初書き込みでいきなり質問で恐縮ですが、
純正アクセサリーのボトルホルダーが付いてるんですけど
安定が悪く正直使えません。
コレって簡単に外せるモノなんでしょうか？
また、外した後に目立つ跡が残るようであればこのままにしておこうかと
悩んでます・・・。

かずぼうさん、どうもです。

＞してからの懸案事項はこれで解決ですな。後はいかにこの状態
＞を保ち、維持メンテしていくかですね。しかし、お世辞抜きに
ですねぇ〜。納車してから９ヶ月、一応、懸案事項はすべて解決って感じです。
こういうところの修理は、出来るときにやっておかないと、他のトラブルが
色々出てきたら、手が回りませんので、今回一気に仕上げました。

＞ないのかな？やっぱあの時買って良かったですね（笑）
そうそう。ホント良かったです。
その節は、お世話になりました。
あの年式で、納車後２０００キロ、ノントラブルだし、先日の全国オフでも
往復７５０キロを走破してくれました。

＞と言う事でこのパーツに関する話を別途私信しましたのでよろ
＞しくです。
なんか色々やりそうですなぁ〜。楽しみ！！
メールは会社のアドですね！？

あべちゃんさん：
おおっ！new car、決まったようですね。
おめでとうございます。
私に「もちろん、あれです。」と言うことは、もちろん「あれ」ですよね。
９月の山形でお会い＆お披露目してくれることを願ってます。
参加申し込みフォームも用意しましたんで、よろしくです。
（３連休、ど真ん中なので、早めに予約しないと宿が取れません。なので、
こんなに早くなっちゃいました。(m_m)＞all）

あきさん：
A3.5では、結構定番のトラブルのようです。
イルミの玉切れ＆取っ手。
まずは、直って良かったですね。

よしべぃさん：
イノシシとの格闘、ご苦労様です。
テレビで、カラスとか狸とかと農家の人の戦いをたまに見ますが、あれって
大変そうです。
今日も出勤とのこと、体調にはご注意を！！

sisiさん、はじめまして。＆ようこそいらっしゃいました。
M's cabrio＠Die KALESCHE管理人です。

ですが、
＞コレって簡単に外せるモノなんでしょうか？
A3.5のドリンクホルダーの件は、残念ながら全然わかりません。
実際に構造を見れば、だいたいわかるとは思うのですが。。。

そもそもA3.5のドリンクホルダーってどこについていたんだか、全く記憶が
ありませんです。純正オプションなんでしたっけ？

どなたかフォロー、お願いしま〜す。(m_m)

皆様、おはようございますwasabiです。
懸案のエアコン、復活しました。
その後の経過ですが、Dラ−での見積もりにビビッた私は
購入した中古車屋の整備工場にクレームのtelしまして再度点検させました。
人間でも複数の医者の診断を仰ぐ事はセカンドオピニオンと言って
いわゆる大病における治療方法を選択するのが増えてきましたが、
車も同じです。むしろ医者ならば初診料や診断書にかかる費用が必要ですが
車なら修理見積もりに費用はかかりませんからね。
コンプレッサーは生きていてエバポレーター交換でエアコンは蘇ったの
でした。当初の修理費見積もりの半分強、９万円をちょっと切る位で済みました。走行に関する故障の修理は病院で言うと救急病院で選択の余地は少ない
でしょうが、それ以外の故障はDラーが全てでは無いことを痛感した次第です。

＞1.　内外気循環のイルミ（「」みたいな矢印の方）が点灯せず。
＞　スイッチ交換・・・中古保証のため無料

私も内気循環スイッチのイルミ（黄色いパイロットランプではなく）LEDが切れ、ヤフオクで中古部品を落札していざ交換し、夜間イルミを点灯してみると「色」が違う！（涙）

落札したイルミは「緑」で私のA3.5は「赤」だったのです...

スイッチを分解し秋葉原で買って来たLEDと交換して直しました。
通常LEDは切れないんですけどねえ

こんばんは。m(__)m

リーダーさんたら、裏ＢＢＳが変わってる…。
お気に入りに入れてあったのに〜〜ぃ。（笑）

今日、地元のスーパーにＡ１カブリオのブラックが止まってて
思わず“オーナーさん待ち伏せしょうかな…”って動機になりました。
リーダーさん、“勧誘宜しく〜”と言ってたし。（笑）
ほんとに多いよ。徳島。(^○^)
で、すれ違った時のお互いの車の見る目線がおかしかったりして。

ｗａｓａｂｉさん、エアコン復活おめでとうございます。
下記のコメント、そういえばｗａｓａｂｉさん、去年の忘年会でその手の話して下さいましたよね。例えのコメントに思わず“ほ〜っ”。

wasabiさん、こんばんは。

＞懸案のエアコン、復活しました。
復活おめでとうございます。

＞人間でも複数の医者の診断を仰ぐ事はセカンドオピニオンと言って
＞いわゆる大病における治療方法を選択するのが増えてきましたが、
＞車も同じです。むしろ医者ならば初診料や診断書にかかる費用が必要です
ん〜、なるほど。
良い主治医と別にアドバイザーがいれば、鬼に金棒ですが、なかなか難しい
のも現実だったりますね。

＞でしょうが、それ以外の故障はDラーが全てでは無いことを痛感した次第
すべてにおいてディーラーが万全とは思えませんが、「良い主治医」が見つ
からなければ、大きな救急病院は安心ですね。
腕のいい医者とそれをサポートする設備があれば、急を要する大病でも
大丈夫だと思ってます。

575さん：
ご無沙汰してます。
イルミに純正でＬＥＤが使われているんですか？
知りませんでした。
他の方が、既にＬＥＤに交換されていたってことはないですよね？
A3.5でもイルミの電球切れが頻繁に起きていることを考えても、未だに
ちょっと、信じられないのですが・・・。

ミセスＭさん：
掲示板の件、どうもすみません。
色々いじっているうちに設定が変になってしまい、めんどくさいので新たに
オフミ用ＢＢＳを新設してしまいました。
ところで、まだ、参加表明無いようなんですけど・・・。（笑）

＞幸いにして、凹みも鋭角な部分もないため、今回はデントリペアで直そうと
＞思ってます｡
デントで直してもらいました。
流石プロ、お見事！
凹みの影も形もありません。

家内曰く、「な〜んだ、結構この車って丈夫じゃん！！」
恐るべし・・・（涙）

こんばんは．takです．
今のところ情報がないようですので僭越ながら…．

[8147] 番のsisi（207）さんの書き込みを引用します：
＞純正アクセサリーのボトルホルダーが付いてるんですけど
＞安定が悪く正直使えません。
＞コレって簡単に外せるモノなんでしょうか？

手元に3.5カブリオレのアクセサリープライスリストなるものが
あります．ボトルホルダーとは，シフトノブの前方あたりに
取り付けるやつですね．価格2500円，取り付け作業時間0.1H
だそうです．

キットの内容は
　ホルダー・シート・ビス・両面テープ
　本体PP製
です．取り付けに際しての注意事項には，
　標準装備のラバーシートを外して交換．
　ビス，両面テープ併用．
とあります．外すには「標準装備のラバーシート」があった方が
よさそうです．

1DINのカーナビを付けるときなどに必要になるDINコンソールを付ける
には強制的に外す必要があるので，そういう予定があればそのまま
にしといた方がよさそうですね．

ご参考になりますでしょうか？私がカブリオレを買った時には，
ディーラーでも「このホルダーは使い物にならないからやめといた
方がいいかも」と言っていたような記憶があります．

ところで，エムズさん，A3の傷も治り，A1がきれいになってよかった
ですね．

takさん、フォローありがとうございます｡
純正アクセサリー（オプション）だったのですね｡
付いているのを見たことが無かったもので･･･｡

＞　ホルダー・シート・ビス・両面テープ
＞　本体PP製
＞です．取り付けに際しての注意事項には，
これだと、外すのも簡単そうですね｡

＞ところで，エムズさん，A3の傷も治り，A1がきれいになってよかった
＞ですね．
どうもです｡(^o^)丿
Ａ３の修理が思ったより大掛かりでなくすんでホッとしております。
やっぱ、車は綺麗に気持ちよく乗りたいですもんね｡

[8153] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：

＞イルミに純正でＬＥＤが使われているんですか？
＞知りませんでした。
＞他の方が、既にＬＥＤに交換されていたってことはないですよね？

私のA3.5で確認したところスイッチのイルミは純正ですべて着色LEDでした。ただ動作確認の表示をするパイロットランプ（内気循環、AC）はLEDではなく麦球のようなタングステン系でした。

ACのイルミと灰皿照明もタングステン系です。

こんばんはsisiです。

管理人さま　takさん　
参考になる情報どうもありがとうございます。
早速アタマに入れながら対応してみます。

[8155] 番のtak(017)さんの書き込みを引用します：
＞手元に3.5カブリオレのアクセサリープライスリストなるものが
＞あります．

01モデルをつい先日購入したんですが
その際、検討資料としてまずカタログということで
オークションにてカタログのみ入手しました。

＞1DINのカーナビを付けるときなどに必要になるDINコンソールを付ける
＞には強制的に外す必要があるので，そういう予定があればそのまま
＞にしといた方がよさそうですね．

実はオーディオをMDLP対応（できればCD-Rも）に交換したいと思い
調べてみたところどうも2DINサイズが主流のようで半ばあきらめかけてます。
“DINコンソール”とは2DIN機にも対応なのでしょうか？
そうであればオーディオ換装が実現できるんですけど・・・。
とにかくアクセサリープライスリストを探してみます。

ありがとうございました。
また宜しくお願いします。

575さん、こんばんは。

＞私のA3.5で確認したところスイッチのイルミは純正ですべて着色LEDでし
わざわざフォローありがとうございます。
色々進歩してるんですね。
勉強になりました。

P.SどうせＬＥＤにするなら、全部ＬＥＤにすればいいのに・・・＞ＶＷ

sisiさん、こんばんは。

＞“DINコンソール”とは2DIN機にも対応なのでしょうか？
残念ながら、構造上１ＤＩＮ分しか増設できません。
今純正ＭＤが入っているところに、インダッシュナビ、DINコンソールを
取り付けて、下（今、小物入れになっているところです。）に１ＤＩＮオー
ディオを移設って感じの使い方になります。

＞実はオーディオをMDLP対応（できればCD-Rも）に交換したいと思い
↓これなんてどうでしょう。
欧州車にとってもよく似合うデザイン＆色だし、安いし。
http://www.sanyo-car.co.jp/caraudio/cdfms11k.html

大変長らくお待たせしました。
クラブステッカーを再販いたします。(^o^)丿
当面の取扱いを下記のとおりとしますので、ご連絡いたします。

１．ステッカーを予約いただいている方
長い間予約を承っていた関係上、再度当方よりメールにて、購入意志の確認
をさせていただきます｡
当方より送付されたメールをそのまま何も書かずに返信してください｡（メ
ール送付後、1週間を期限とさせていただきます。）
この時点で購入確定とさせていただきますので、メールに記載の口座まで代
金をお振込みください｡
ステッカーは、入金確認後、速やかに発送いたします｡

なお、購入を見送る方は、当方から送付のメールに返信せず、破棄してくだ
さい｡（キャンセルとさせていただきます。）

２．予約されていない方
上記１の発送に目途がつき次第、申込みを再開します｡
申し込み再開の日時については、改めてこのＢＢＳでご連絡しますので、
もうしばらくお待ちください｡
（ＨＰのステッカー予約フォームに入力・送信しないで下さい｡万一、送信
された場合も無効とさせていただきます。）

nacです。

＞クラブステッカーを再販いたします。(^o^)丿
＞当面の取扱いを下記のとおりとしますので、ご連絡いたします。

わあ〜い、わあ〜い、待ちに待ってたステッカー様の登場だア！いやあ、あんまりにも前のことなので、自分でも申込んだのかどうなのか覚えておりません。でもその当時、欲しくて欲しくてあんまりにも欲しかったものですから、家の中に落ちてないかと探してたら、お・ち・て・た！！（ホントに！）それで今はちゃんと貼っております。でも予備に買っとくもんね！

nacさん、ども｡

＞わあ〜い、わあ〜い、待ちに待ってたステッカー様の登場だア！
そう言っていただけると、当方としてもメチャクチャ嬉しいです。
もうしばらくお待ちくださいね｡

ところで、山形･･･
nac家のエントリー、待ってるんですけど｡｡。
ちなみに、過去の発言・レスポンスから参加者を想定して、宿の仮予約を
行ってたりするんですが、その中にしっかり”nac家”はカウントされてお
ります。（笑）

みなさん、今晩は。あさひろです。
当クラブにもファンが多い、福野礼一郎さんの著書「極上中古車を作る方法」（ニ玄社）を買いました。カーグラフィック誌の連載をまとめたものですが、ボンジョビさんが連載中から注目されていた企画です。私は、まだ途中までしか読んでいませんが、とても面白いですね。著者の福野さんは、少し思い込みが激しいと思いますが、車に対する情熱と知識には感心します。福野さんの別の本とクイックブライトを買いたくなりました。興味のある方はぜひどうぞ。2,625円です。

あさひろさん、こんばんは。

＞当クラブにもファンが多い、福野礼一郎さんの著書「極上中古車を作る方
あさひろさんのこの書き込みを見て、たった今、アマゾンで注文しちゃいま
したよ。（笑）
ちょっと高いけど、車＆洗車＆メカ好きにとっては、何ともそそられるテー
マで思わずクリックしてしました。
福野氏の考えには、いささか？の点もあるのですが、とても面白そうです。
楽しみ！楽しみ！

情報ありがとうございました。

P.Sクイックブライトは、必須＆定番商品です。（笑）
　　と言いながら、実は私ほとんど使ってません。
　　久しぶりに物置から引っ張り出してこようかな。

あべちゃん、ご無沙汰しております！一昨年の全国オフで、ボンネットの「ムラ」をとっていただいたとおるです。（あれ以来「むらキャラ」と呼ばれております…）
なななんと、あべちゃん、次はあれにしたんですね！（←もちろんまったくわかっていません）で、どれにしたんですか？秘密なの？

あさひろさん、私もさっそくその本買ってみます。ところで以前クイックブライトで部分的に皮シートをこすってみたところ、すごい勢いで落ちました。びっくり。でもやっぱり自己責任でどうぞ！（笑）

　みなさまこんにちわ。

　ここの話題で「クイックブライト」が上げれてますが、私も愛用しています。
　私の場合はシートに落ちたケチャップやチョコの汚れはどんな染み抜きでも完全には落ちにくい状況でしたが、以前くるまにあの連載でありました福野礼一朗さんの車の手入れの紹介で書いていたクイックブライトを試しに使用したところ簡単に落ちてしまい吃驚してからすっかり嵌まってしまいました。（私の場合は布地シートの例です）

　例の本でクイックブライトの紹介がありましたが流通在庫のみと書かれていましたので近日中にドン※ホーテに行って買占めしないと（苦笑）

えちごやさん、ご無沙汰してます｡

＞　例の本でクイックブライトの紹介がありましたが流通在庫のみと書かれ
えっ、そうなんですか？
生産会社が潰れたのか、はたまた販売元が取扱いをやめてしまったのか｡｡｡
そう言われると、予備が欲しくなってしまいますねぇ〜。（今まで使っても
いないのに･･･）

ところで、クイックブライトって固形（半練り？）なヤツと、スプレー式ボ
トルに入った液体のヤツと２種類あると思うんですが、あれって効果に違い
があるんですかね？
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

先ほど、しまうちさん経由でステッカーを納品していただきました｡
Newバージョンは、デザイン＆大きさは前回のものと全く同じなのですが、
厚さを厚くしてもらいまして、これが結構Goodです!
車に貼った感じは、こちらの方がいいかも!？です｡
なんか、ちょっと質感がアップした感じです｡

これからご購入を予定されている方、お楽しみにぃ〜。

P.S予約された方、近々にメール出しますのでよろしくです｡m(__)m

みなさん、今日は。あさひろです。
M'sさん、とおるさん、早速のお買い上げありがとうございます。楽しんでいただけると思います。えちごやさんも情報ありがとうございます。
クイックブライト、洗浄効果は素晴らしいが、気をつけないとむらになる可能性あり、というわけですね。でも、買って試して見ます。
ところで、この本にコノリーレザーのコノリー社が倒産したらしい、と書いてあります。それも、2003年10月時点で18週間連絡が取れず、操業を中止しているようだという取引先の証言があったとのことです。英王室御用達企業がこんなまるで野垂れ死のような倒産の仕方をするのでしょうか。ご存知の方がいたら教えてください。同社のレザー・ケアー・キットはどうなるのでしょうね。

あさひろさん、こんにちは
私もＣＧ誌の連載で「極上中古車を作る方法」をずっと
読んでいて、基本は一旦全てを取る、剥ぐ、外す、なんだなぁ
と感心した次第です。
レザーのひび割れの修理方法、勉強になりましたよ。

＞ところで、この本にコノリーレザーのコノリー社が倒産したらしい、
そのようですね。したがってコノリーレザーを採用していた
英国車なども最新型では別の革を使っているようです。

[8171] 番のよしべぃ（００９）さんの書き込みを引用します：
＞読んでいて、基本は一旦全てを取る、剥ぐ、外す、なんだなぁ
おっ、私、結構↑これ実践してるかも!？

＞そのようですね。したがってコノリーレザーを採用していた
＞英国車なども最新型では別の革を使っているようです。
えっ、そうなんですか｡
確かに昨年、例のレザーケアセットも全て売り切れ、在庫無し、納期未定と
なってましたが、今は結構潤沢に流通してます｡
つい先日、私の会社の後輩も通販で購入しました｡
違うところが作ってるのかなぁ〜。
コノリーハイドケア、納車直後のＣＬにも使いましたが、とてもいいです。
無くなるとイヤだなぁ〜。

　こんにちわ。

　管理人さんのレスですが、確かにクイックブライトは半ねりタイプと
液体タイプがございます。私は半ネリしか使った事ありませんので液体
タイプの汚れ落ちは分かりません。

　ドンキホーテの場合は両方扱いがありますが、半ネリタイプの方がお買い得に感じてしまうのは私ぐらいでしょうか！？
　あの商品は元々テレビショッピングからデビューして一般のルートで
販売できるようになったので、実際は他の仕入れルートがあると思います。（ただ例の本ではあのコメント書かれていたので心配です）

　昔オー※と言うボディコーティング材があったとき一時市場から消えた時がありましたが、後にオー※ゴールドと言う名前で復活しているからね〜〜〜（苦笑）

よしべぃさん、こんにちは。あさひろです。
＞＞ところで、この本にコノリーレザーのコノリー社が倒産したらしい、
＞そのようですね。したがってコノリーレザーを採用していた
教えていただきありがとうございます。コノリー社は、規模は大きくはないのでしょが、古き良き名門イギリス企業の典型だと思っていました。レザーケアーキットぐらいしか私は直接には知りませんが、これは内容・デザイン・価格ともにいかにも英王室御用達らしい品物です。栄枯盛衰は世の習いとは言え、寂しい話です。キットが現在、流通しているのは、ことによると最後の在庫処分なのかもしれませんね。

昨夜、ご予約いただいていた方へメール致しました｡
予約したのにメールが来ていないという方がいらっしゃいましたら、ご連絡ください｡
ちなみに、３名の方が、user unknowmでメールがリターンされて来てます。
（たぶん、アドレス変更によるものと思われます｡）

あさひろさん：
＞キットが現在、流通しているのは、ことによると最後の在庫処分なのかも
＞しれませんね。
情報を総合すると、その可能性大ですねぇ〜。
予備に１つ買っておこうかな･･･。（ボソッ）

息子が中国に行ってきました。お土産が私の愛読書「CAR&DRIVER」の中国版！
全新BMW5系・・・とか面白いのがいっぱいあるんですけど「変換」できない！
教えてあげられないのがつらい！あとコマーシャルで「労力士」なんてのもあって・・・これは腕時計なんですけどわかる？？リーダーがはめてる奴ですよ・・・？

ローレックス！
えー（何事もなかったように続けます）、リーダーにお聞きしたいことがございます。この度、ARCの車高調をはじめとしてちょこまか車関係に投資いたしました。そこでレポートなるものを書いて皆様のお役に立ちたいと思い立ったのですが、わたくしはデジカメもPCスキルも持ち合わせておりません。
どのような形でレポートを提出すればよろしいか、ご指導いただけませんでしょうか。簡単な「感想文」レベルでもよければの話しなんですが…。
ところでnacさん、お子さんのお土産がCAR&DRIVERだなんて、英才教育ですね！ちなみに、ディズニーランドには中国語の案内がありまして、それを入り口でもらっても結構楽しめます。結構意味がわかります。当たり前か…。

＞ローレックス！

あったリ〜〜！

＞どのような形でレポートを提出すればよろしいか、ご指導いただけませんでしょうか。簡単な「感想文」レベルでもよければの話しなんですが…。

それは当然「写生」と「原稿用紙（肉筆）」に頼るしかないでしょ？

＞ところでnacさん、お子さんのお土産がCAR&DRIVERだなんて、英才教育です

いやいや、「金をかけずに親の御機嫌をとる」ことに秀でている・・・だけです。

みなさん、お久しぶり　(^-^)/

なかなかHPを見に来ても書き込む余裕がなくてご無沙汰しております。
待ちに待ったクラブステッカーの案内を機に、久々の書き込みです。

馬篭・妻籠ミーティングには行きたかったのです。なんとか路上襲撃を企んでいたの
ですが親戚に不幸があって急遽東京に向かうことになり、叶いませんでした。


今月車検だったので、いろいろと修理・調整を依頼し、依頼箇所は大満足の結果で昨
日（土曜の夕方に）戻ってきました。
今回は購入した店ではなく、技術的に信頼出来る２０年ほどの付き合いのある専門店
に持ち込み、不具合と感じているところの半分、エンジン周りとスプリングだけに絞
って依頼しました。１ページ２５行の請求書で３ページの内容です。　(^^;)

整備には２週間強かかりましたが、この店のメカニックの信頼出来るところは、個人
的に（あくまで個人的にですが）三日ほど乗り回しておかしいところを直してくれと
言っておいたら、ちゃんと乗り回して洗い出しをしてくれるところです、他ではやっ
てくれませんでした。

部品到着待ちで次回に回した分を除いて法定費用込みで３２万円で、今回はエンジン
を割っていないので金額的には安いです。中古部品が使えるところには中古部品を使
ってもらっています。（電動ファンなどは中古　(^^;)

概要を書こうとも思いましたが、この車は過去に大した整備もされていなかった結果
のようで、あまり参考にならないかと思います。
特殊なところでは、フロントにA2のスプリングを装着し、リアはスペーサーで高さを
合わせてもらいました。予想通り乗り心地は良いですし、腰やボディを傷めるような
突き上げもなくなりました。


あと、かなり前に話題になっていたATFですが、一度も交換した形跡が無かったので、
交換を拒否するガソリンスタンドを説き伏せて１リッターずつ、トランスミッション
の作動を観察しながら約一ヶ月間をかけて全量交換しました。これは周りからは危険
な掛けだと言われましたが、３ヶ月を過ぎた今でも大丈夫です。
あと少し走行したところで、もう一度純正ATFに全量交換するつもりです。

(o_o)//~~~~~

昨年入会後、すぐにステッカーの予約をしておいたのですが、アドレスを変更していたためご連絡が届きませんでした。ぜひステッカーが欲しいのですが大丈夫でしょうか？
メンバー入りしたのは九州の長崎でしたが、その後転勤で神奈川県へ昨年末に移動し、現在は福井県に転勤で来ています。もちろん引越しの移動はカブリオです！おかげで日本全国旅しそうです（笑）

とおるさん、どもです。

＞どのような形でレポートを提出すればよろしいか、ご指導いただけません
＞でしょうか。簡単な「感想文」レベルでもよければの話しなんですが…。
ありがとうございます。是非、お願いします。
文章は、ワードでも何でもいいですよ。
やっぱ写真は、あった方がいいので、今度お会いしたときにでも撮らせてい
ただくことにしましょう。

[8178] 番のnac(040)さんの書き込みを引用します：
＞それは当然「写生」と「原稿用紙（肉筆）」に頼るしかないでしょ？
「当然」と言われても・・・。(^^ゞ
nacさんのギャグ、最近、”キレ”がありますね。（笑）
後少しでも引っ張れば、ゴムが切れて飛んでいってしまいそうです。（爆）

＞いやいや、「金をかけずに親の御機嫌をとる」ことに秀でている・・・だ
＞けです。
オヤジに似て・・・ですね。

kiyoさん、ご無沙汰してます。
お忙しい中、カキコありがとうございます。
＆ＣＬリフレッシュ、おめでとうございます。
満足のいく結果になって良かったですね！

＞概要を書こうとも思いましたが、この車は過去に大した整備もされていな
＞かった結果のようで、あまり参考にならないかと思います。
そうおっしゃらずに、もしよろしければ、是非その３ページにわたる内容を
教えていただけると、嬉しいです。
私のＣＬも今年８月に車検なので、個人的に興味大です。（笑）
（もち、いただいたレポは、Member's Roomに掲載させていただきます。）

けんけんさん、こんにちは。

＞ぜひステッカーが欲しいのですが大丈夫でしょうか？
もちろん大丈夫です。
先程、メールをお送りしましたので、そちらをご覧ください。


＞ブリオです！おかげで日本全国旅しそうです（笑）
凄いですねぇ〜。
とりあえず、Member's Listのメルアドだけは変更しておきますね。

今日は、先日塗装したＣＬのバンパーにコーティングをしようと思っていた
のですが、台風のせいか風が強かったので、やめときました。
で、ＨＰを少しバージョンアップしようかと、色々いじってました。
その１つが、歴代のカブリオのカタログをMember's Room-FactoryにＵＰし
ました。
何かと便利だし、資料としてもなかなか貴重かと・・・。
時間があるときにでもアクセスくだされば、幸いです。
また、これ以外にカタログをお持ちの方、是非提供していただけば幸いで
す。（もっと綺麗にスキャン出来てる方も、よろしくです。）

sisiさん：
例のプライスリスト、takさんが送ってくれましたので、上記のページに
ＵＰしてあります。
ご利用ください。

P.S「極上中古車を作る方法」、面白い＆大変参考になりますねぇ〜。
　　熱中して読んでしまいました。
　　斜め読みですが、昨日届いて、既に読み終わっております。（笑）
　　私もＣＬを買ってから、やっていることはほぼ同じですが、あそこまで
　　は、とてもとても出来ましぇんです。
　　ネジ１本１本まで塗装するかぁ〜。（汗）

＞nacさんのギャグ、最近、”キレ”がありますね。（笑）

いやいや「キレ」だけでなく「コク」も出しているつもりですが・・・。

　ちなみに私も買いました「極上の・・・」。
リーダーと同じくアマゾンで購入、今日の午前中に斜読みですがこの人凄すぎる！病気といっても過言では無い？？でもすかさずクイックブライトを買ってしまった自分も怖い・・・。

nacさん、ども。。。

＞いやいや「キレ」だけでなく「コク」も出しているつもりですが・・・。
いいますなぁ〜。
コクと言うより「こい〜〜ぃ！！」って感じですが・・・。

＞リーダーと同じくアマゾンで購入、今日の午前中に斜読みですがこの人凄
＞すぎる！病気といっても過言では無い？？でもすかさずクイックブライト
＞を買ってしまった自分も怖い・・・。
福野氏は、間違いなく病気でしょう。（笑）
でも、あの病的な拘りにはある種の憧れと敬服の念を抱いてしまいますね。
ところで、あれを読んでると、無性に車いじりたくなりません？？
ちなみに私は、今日、車は↓でいじらなかったので、変わりに家のソファー
をクイックブライトできれいきれいしてしまいました。（爆）
油脂関連の汚れは、ホント良く落ちるなぁ〜＞クイックブライト。

クイックブライト、どこで売ってましたぁ？？

おはようございます。

台風がまともにきてます。徳島はこれから暴風域にはいります。
家が飛ばされ、車も飛ばされ、行き場が無くなったら…、ｎａｃさん、犬小屋でいいから住まわせて下さい。

車の話でなくてすみません。m(__)m

台風大変ですね、自然の力の前では人間は無力ですよねえ・・・。

＞家が飛ばされ、車も飛ばされ、行き場が無くなったら…、ｎａｃさん、犬小屋でいいから住まわせて下さい。

でも、どうして私にこうゆうふうに振ってくるわけ？？何故？？わかんなあ〜い！

リーダーへ

クイックブライトはヤフオクでゲットしました。私、買い物でもオフミでもあっちから来てくれるのが好きなんです（謎？）。

追伸

でもしげしげや、息子さんはでかすぎて入んないよ！

アッ、ミセスMさんは大丈夫ですから・・・。きっと・・・。

＞でも、どうして私にこうゆうふうに振ってくるわけ？？何故？？わかんなあ〜い！

ｎａｃさん、今日お休み？？家は娘も学校休みよ。
いや、何故かｎａｃさんの顔がうかんだのよ。
リーダーさん宅のベランダでも良かったのですがジョーダンにのってくれないと思って…。
これからもｎａｃさんに振らせてもらいます。

[8189] 番のnac(040)さんの書き込みを引用します：
＞追伸
＞
＞でもしげしげや、息子さんはでかすぎて入んないよ！
＞
＞アッ、ミセスMさんは大丈夫ですから・・・。きっと・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　気を使って頂き有難うございます。

こんにちは，tak(017)です．

[8184] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞その１つが、歴代のカブリオのカタログをMember's Room-FactoryにＵＰし
＞ました。

エムズさん，表紙の画像を二つ，先ほどメールしました．
ところで，お約束していたA4のカタログ(アクセサリじゃなくて
車両の方)をスキャンしようとしたら，サイズが合わなくて
出来ませんでした．愕然．A4サイズじゃなかった(ややこしい)のです．
私のとこのスキャナーはレターサイズまでスキャン出来るのですが，
このカタログは，幅がその窓に収まらないサイズだったのです．
今まで気づかないとは……．

エムズさん，どうしましょう？どなたか提供可能な方，いらっしゃ
らないでしょうか？

＞これからもｎａｃさんに振らせてもらいます。

　　↑いつでもOK!です。ウエルカム、カモ〜ン、エブリバディ！！

ちなみに仕事中のnacでした。

今週末の日曜日（２７日）、元Ａ１カブ乗り（現ＢＭＷカブ）のにいほりさ
ん主催の首都高オフが開催されます｡
私は参加するつもりなのですが、皆さんもご一緒にどうでしょう？
一緒に行きませんか？
ちなみに、t-mac(GCC-210)さんも行かれるようです。
元々Ａ１カブ乗りの集まりですが、もちＡ３、Ａ３．５でもＯＫとのことで
すので、都合のつく方はどうぞ。（私も過去にＡ３で参加したこと有り。）

にいほりさんのＨＰからの転載。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝オフミのお知らせ＝＝＝＝＝＝＝＝＝
開催日　：６月２７日（日）
集合時間：午前９時
集合場所：芝浦ＰＡ
（首都高台場線上り・レインボーブリッジ渡って左）
内　容　：情報交換＆首都高ツーリング
　※雨天決行とします。（予備日が設定できませんので）
参加表明お願いします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

P.Sちなみに、にいほりさんは、今年のFestの時、うちのブースにも寄って
　　頂きました｡

takさん、どうもです｡
takさんのちょっとしたメールからなかなかいいアイディアの企画が生まれ
ましたね｡＞カタログ一覧
どうもありがとうございました｡

＞エムズさん，表紙の画像を二つ，先ほどメールしました．
了解です｡早速使わせていただきます｡

＞エムズさん，どうしましょう？どなたか提供可能な方，いらっしゃ
A3.5のカタログの件、了解しました｡
A3.5のカタログって、表紙がシルバーのA3.5がヘッドライトを中心に写って
いるやつですかね？
であれば、もしかして家にあるかもしれません。
ちょっと探してみます。
色々お手数をおかけしました｡m(__)m

nacさん：
＞クイックブライトはヤフオクでゲットしました。
クイックブライト、ヤフオクですか｡｡｡なるほど｡｡｡

＞私、買い物でもオフミでもあっちから来てくれるのが好きなんです（謎？）。
ですから、９月のオフミは山形へ行くのです。
「オフミが貴方の家にやってくる･･･｡」
当然、記念すべき第1回目は、タモちゃんのところでしょう。（笑）
決して、しのちん家やnac家ではありません｡（爆）

ミセスＭさん、台風上陸してますねぇ〜。＞四国
大丈夫でっかぁ〜。（って、やたらのん気）

＞リーダーさん宅のベランダでも良かったのですがジョーダンにのってくれ
そこで、私を対比に出さないの!！

P.Sこっちも昼ぐらいから雨が降ってます。

＞ミセスＭさん、台風上陸してますねぇ〜。＞四国
＞大丈夫でっかぁ〜。（って、やたらのん気）

・・・ってのん気にかまえてる場合じゃないってば。
＞P.Sこっちも昼ぐらいから雨が降ってます。

え〜っ、八王子は台風そのもの！ですよ。仕事場の前のベランダを植木鉢が飛んでくわ、雨は渦巻いてるわで、もう大変！ここがこれでは四国はいかに？？

[8197] 番のnac(040)さんの書き込みを引用します：
＞＞ミセスＭさん、台風上陸してますねぇ〜。＞四国
＞＞大丈夫でっかぁ〜。（って、やたらのん気）
大丈夫でした。外で家押さえててたから。（笑）
いいな〜。このお言葉…。素っ気無くて。（爆）

＞え〜っ、八王子は台風そのもの！ですよ。仕事場の前のベランダを植木鉢が飛んでくわ、雨は渦巻いてるわで、もう大変！ここがこれでは四国はいかに？？

風が凄かった！けど、短時間で兵庫県に上陸したから被害は少なかったです。ガラスが割れた所があちこちあったみたいだけど。
関東方面の方は大丈夫でした？

こんばんは！とおるです。
ほとんどチャット状態ですね、私も参戦いたします。
私は１９：３０頃帰宅しましたが、幸いにも傘なしで帰宅できました。風はまだまだ強いですが、雨は収まりました。
ところでミセスMさん、なんで私に振ってくれないんですか！うちは一部屋丸々空いてますし、私も出張で家を空けることが多いですから、しげしげさん、息子さん、ついでに姉御もどうぞ。ディズニーリゾートも近いし。

歴代カブリオのカタログ、拝見させてもらいました。
大事に保管されてたのですね。

私もカタログでは無いのですが１０年前買ったゴルフの特集本を持っています。
その中に“カブリオが一流ホテル前に止めてくれる”と言う記事（オーナーさんもＡ３カブリオ乗り）が印象的で捨てるに捨てれなかったのです。
当時、ゴルフ乗りだった私にとってカブリオは憧れでした。

その本、結構見応えあるので機会があれば持って行かせてもらいますね。
ちなみに、当時のディーラー販売のカブリオは自分の乗ってるボディーカラーのバイオレットが載ってます。

[8199] 番のとおる（041）さんの書き込みを引用します：
＞こんばんは！とおるです。
＞ほとんどチャット状態ですね、私も参戦いたします。
＞私は１９：３０頃帰宅しましたが、幸いにも傘なしで帰宅できました。風はまだまだ強いですが、雨は収まりました。
＞ところでミセスMさん、なんで私に振ってくれないんですか！うちは一部屋丸々空いてますし、私も出張で家を空けることが多いですから、しげしげさん、息子さん、ついでに姉御もどうぞ。ディズニーリゾートも近いし。

打ってる間に、とおるさんのメール。
え〜っ、振って欲しかったのですか？？
是非、居座らせて下さい！m(__)m
とおるさんが出張から帰ってきたら表札が“○米”になってるよ。
でも、うちら家族が住んだら床が抜けるよな…。絶対。

＞風が凄かった！けど、短時間で兵庫県に上陸したから被害は少なかったです。ガ＞ラスが割れた所があちこちあったみたいだけど。
＞関東方面の方は大丈夫でした？

八王子の報告です。
１、私の帰宅途中の道で看板が吹っ飛んでて生け垣がくずれてた。
２、体育館の駐車場脇の大木が倒れて復旧は明日の午前中いっぱいかかるらしい。
くらいかな・・・。でも絶対八王子台風直撃！のような天気でした。明日は暑そう・・・。

おはようございます！台風一過の千葉県は船橋市よりお伝えします。
まだ若干風が強いものの、空は青く晴れ渡っております。
昨晩かなりの強風でしたが、自宅のベランダから見渡す限り、被害はございません。ところで台風に関する勘違いを下記にまとめます。
１．「台風一家」だと思っていた。
２．「並み」の台風を、「なるほど、波が強い台風なのか」と思っていた。
３．政治家は賄賂として「お食事券（汚職事件）」を渡すものだと思っていた（これは嘘）
nacさん、台風は危険ですね、お互い気をつけましょう（八王子が危険？笑）ミセスMさん、ウケました。心配なのは長身の息子さんに合う布団がないということだけですね。表札準備しておきますね。

おはようございます．takです．

＞A3.5のカタログって、表紙がシルバーのA3.5がヘッドライトを中心に写って
＞いるやつですかね？

そうです．アクセサリーカタログの表紙の下端を取り除いた
ようなデザインのやつです．問題はA3サイズまでスキャン出来る
スキャナーがあるかです．あとは，デジカメで撮影する手もありますか．

ところで，首都高オフの記事を見て，早くも参加の機会が，
と思ったのですが，その日は既にダブルブッキングになっていた
のでした．残念．

ミセスＭさん、おはようございます｡

＞当時、ゴルフ乗りだった私にとってカブリオは憧れでした。
＞ちなみに、当時のディーラー販売のカブリオは自分の乗ってるボディーカ
＞ラーのバイオレットが載ってます。
そして、今、バイオレットのカブリオが手元にあるわけですね｡
いいお話です。
ずっと大切に乗ってくださいね｡

takさん：
A3.5のカタログありました｡
会社の複合機（Docucolor）でこっそりやってみます｡（笑）

P.S首都高オフ、残念ですね｡
　　近々、お会いしたいです｡

昨日まで入金していただいた方、本日、（家内が（爆））ステッカーを発送
しますので、楽しみに待っててください｡
封筒に生でステッカーを入れてます｡
大丈夫だとは思うのですが、輸送中のトラブルがありましたら、お手数です
が、私まで連絡ください｡新しいの送りますので･･･。

P.Sステッカーを厚くしたので、ちょっと枚数を入れると普通郵便で行かな
　　くなってしまった。（汗）

[8205] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞会社の複合機（Docucolor）でこっそりやってみます｡（笑）
成功しました｡（笑）
takさん、ＯＫです｡ご協力ありがとうございました｡m(__)m

おはようございます．takです．

[8207] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞成功しました｡（笑）

おお．これで全部そろいましたね．こうして見ると，A4の表紙は
一番地味ですね．

＞takさん、ＯＫです｡ご協力ありがとうございました｡m(__)m

こちらこそ．お疲れさまでした．

おはようございます。
台風一過と言うのでしょうか、昨日今日と東京は30℃あたりを指しています。
知らない間に梅雨明け宣言が出てしまうのかなぁ?

＞今週末の日曜日（２７日）、元Ａ１カブ乗り（現ＢＭＷカブ）のにいほりさ
＞ん主催の首都高オフが開催されます｡
＞ちなみに、t-mac(GCC-210)さんも行かれるようです。
＞元々Ａ１カブ乗りの集まりですが、もちＡ３、Ａ３．５でもＯＫとのことで
＞すので、都合のつく方はどうぞ。（私も過去にＡ３で参加したこと有り。）
と、言うことです。　(笑)
お時間ある方、一緒に走りませんか?
ゴルフ1から3にかけてどんなふうにカブリオが進化したかを目に出来ますよ。

みなさん、よろしくお願いします。

＞お時間ある方、一緒に走りませんか?
＞ゴルフ1から3にかけてどんなふうにカブリオが進化したかを目に出来ますよ。

全国オフの時も行きたかったのですが都合が合いませんでした（涙）

今回は近いのでぜひ参加したいと思います。
（子連れ可でしょうかねぇ）

takさん、どうもです｡

＞おお．これで全部そろいましたね．こうして見ると，A4の表紙は
＞一番地味ですね．
Ａ１、３の表紙は、青空をバックにいかにも「爽やか〜」って感じの表紙が
多いのに対して、Ａ３．５はクールですね｡

どなたか、昨年？リニューアルされた３のアクセサリカタログ（改訂版）を
お持ちの方いらっしゃいませんかねぇ？
出来れば、これも載せておきたいのですが･･･。

575さん、こんにちは｡

＞今回は近いのでぜひ参加したいと思います。
当日よろしくお願いします｡
一応、にいほりさんのＨＰにアクセスしていただき、参加表明を
お願い出来ればと思います｡
「M'sさんのところから来ましたぁ〜」と書いていただければ、わかると思いますので｡｡。

＞（子連れ可でしょうかねぇ）
たぶん、芝浦P.Aで雑談、その後首都高を１〜２周して解散って感じだと思
いますので、子連れでも大丈夫だと思います｡
（お子様、何歳でしょう？子供には少々退屈かもしれませんが、時間がそん
なに長くないので、大丈夫なのでは？っと思いますが･･･。）

t-macさん：
１人増えましたね｡(^o^)丿
当日、よろしくです｡m(__)m

[＞一応、にいほりさんのＨＰにアクセスしていただき、参加表明をお願い出来ればと思います｡＞

早速参加表明させていただきました♪

（お子様、何歳でしょう？子供には少々退屈かもしれませんが、時間がそん
＞なに長くないので、大丈夫なのでは？っと思いますが･･･。）

もうすぐ6歳の1年生です。オープン時以外は乗りたがらないので
天気が良ければ連れて行こうと思ってます

＞t-macさん：
＞１人増えましたね｡(^o^)丿
＞当日、よろしくです｡m(__)m

宜しくお願いします

こんばんは。
東京は暑いですねぇ。
積極的に職場から帰るときにはオープンにして帰っています。

＞早速参加表明させていただきました♪
<575さん
よろしくお願いします。
ゴルフ3(3.5)ベースのカブリオは店頭でしか間近で見たことないので
幌の開け具合等を見させて下さい!

<M'sさん
＞＞１人増えましたね｡(^o^)丿
＞＞当日、よろしくです｡m(__)m
こちらこそ、よろしくお願いします。
楽しみにしております。

↓PTクルーザーのオープンモデル（カブリオ）が出るんですねぇ〜。
http://www.chrysler-japan.com/pt_cabrio/concept.html

それも、今時珍しくゴルカブの象徴だったBビラーのロールバーを装着して･･･｡
幌も後ろに背負った形で、これもゴルカブスタイル。
一方、次期ゴルカブは、鉄屋根＆ロールバー無し｡｡｡

PTクルーザーのルックスには全然興味ないけど、なんか複雑な心境･･･。

今朝の新聞でも見ました。
7月1日発売。333万9000円ですって。
この辺の価格帯に集中していろんなオープンモデルが
出ていますね〜。
何にしても、こうして選択肢が増えることは
この手のクルマを考えている人にとっては
喜ばしい現象ですね。
秋にはＭＩＮＩも参入するし・・・

みなさん、今日は。あさひろです。
各カタログ、面白いですね。私は、すべてカラー印刷してしまいました。「西ドイツ」や「ヤナセ」といった言葉も出てきて懐かしいです。ところで、初期のＡ１カブリオレにはヘッドライトが左右１つのものもあるのですね。これもスッキリして美しいと思いますが、私は実物は見たことがありません。メンバーでお持ちの方はいらっしゃるのでしょうか。

こんにちは！mizunonです。

カタログ、面白いですね。歴史があるとカタログだけでも見ていて楽しいですね。

ところで、アクセサリカタログ改訂版って、
「GolfIII Accessories EditionII」で有ってますか？
これなら持ってます。プライスリストもあります。

それと
「GolfCabriolet Accessories 1999」
「GolfCabrio(a3_E-1E2EK.pdfのE-1EADYK版)」
「GolfCabrio(a3_E-1EAGGK.pdfのE-1EADYK版)」のカタログもありまして、
特に後ろ２つが今Factoryに載ってるのとの間違い探しで楽しいので、
是非皆さんにも楽しんで頂きたく、これは自発的に送りたいと思います（笑）

リーダー、ご無沙汰です。

[8182] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞＆ＣＬリフレッシュ、おめでとうございます。
＞満足のいく結果になって良かったですね！
満足なのですが、燃費が悪くなりそうです。エンジン音が聞こえなくなったのでアク
セルを踏みすぎているようです　(^^;)


＞私のＣＬも今年８月に車検なので、個人的に興味大です。（笑）
＞（もち、いただいたレポは、Member's Roomに掲載させていただきます。）

Member's Room ってパスワード入力後に入れる場所ですね、限定された範囲での閲覧
なら問題はないと思いますが、公開する許可はもらっていないのでトラブルは避けた
いです。リーダーにはエクセル表にしたものをDMで送ります。
近いうちにステッカーの代金を振り込みます　(^^;)

車高が上がった写真も撮ったのですが、なかなかアップ出来ません。幌も交換の前に
自分で補修にチャレンジしてみます。

が、封筒が破れていたので、どきどきしました。
郵便局から、とってつけたようなお詫びのメモが貼り付けられて・・・。

でも、中身は、大丈夫でしたよ。

洗車してから、貼り付けたいと思います。
どこに貼ろうかなぁ？

＞が、封筒が破れていたので、どきどきしました。

私も・・・なんてウソピョ〜ン！

無事届きましたよ。リーダーありがとうございました。厚みがあって重厚な感じですね。家宝として貸金庫にしまっておきます。

＞厚みがあって重厚な感じですね。

・・・っていうかステッカーっていうよりもプレートって感じ。もしくはエンブレム？？

mizunonさん、こんばんは。

＞カタログ、面白いですね。歴史があるとカタログだけでも見ていて楽しい
＞ですね。
ありがとうございます。そう言ってくださるとやった甲斐がありました。(^o^)

＞「GolfIII Accessories EditionII」で有ってますか？
そうです！これです！
お手隙きの時で結構ですので、スキャンしていただけるとありがたいです。


＞特に後ろ２つが今Factoryに載ってるのとの間違い探しで楽しいので、
＞是非皆さんにも楽しんで頂きたく、これは自発的に送りたいと思います（笑）
そっかぁ〜。E-1EADYKは、ちょうどこの２つのカタログの間にあったんですね。
な〜るほど！！
是非、送ってくださるとありがたいです。
面白いですねぇ〜。

あさひろさん：
カブリオが２灯→４灯になったのは、いつからなんでしょうねぇ〜？
私も正確な時期までは？？です。
私は何度か見たことがありますが、t-macさんのカブリオは、２灯じゃない
のかな？
日曜日の首都高オフで見れるかも？？

たーぼうさん、こんばんは。

＞が、封筒が破れていたので、どきどきしました。
げっ！破れてましたか！！すみません。
でも、中身が無事でホッとしました。

＞どこに貼ろうかなぁ？
やっぱ左リア、テールランプの下が定番なのでは？
もちろん、どこでもＯＫですけど・・・。

nacさん：
無事届いたようで、何よりです。
確かにステッカーとエンブレムの間みたいな感じですね。（笑）
でも、定番の位置に貼った時をイメージすると、Newの方がいい気がします
が、如何でしょう？
私的には、以前のを剥がして新しいのを貼りたいくらい、いい感じに思って
るんですが、今のも別に古くなってるわけじゃないし、当分そのままでいこ
うかなぁ〜っと思ってます。

リーダーさん、
カタログPDFの場所をメールで送りました。

アクセサリリストの取り扱いは危険です。くれぐれもご注意を・・・
手元に置いておくと爆発しますよ〜。財布が。（笑）

[8215] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞↓PTクルーザーのオープンモデル（カブリオ）が出るんですねぇ〜。

PTクルーザーのカブリオ、アメリカではすでに発売になってるようで、1週間ぐらい前に走っているのを見ました。反対車線をPTがクローズドで走っていたんですが、パッと見、PTだけど何かが違うなぁ･･っと思ってました。んで、すれ違う瞬間、「あっ！ PTクルーザーのカブリオじゃん！」って、1人でつい叫んでしまいました(笑)。グレードも何種類かあるんでしょうね。GTクルーザーのエンジンと5MTを組み合わせた、PTクルーザーカブリオとか。

＞それも、今時珍しくゴルカブの象徴だったBビラーのロールバーを装着して･･･｡

アメリカのオープンカーに後付けでBピラーのロールバーを装着することが結構あるようですよ。よく見るのはマスタングにBピラーを後付けしたタイプですね。アメ車にとっては、オープンボディにBピラーをくっつける事がNew Styleなのかもしれませんね。

＞PTクルーザーのルックスには全然興味ないけど、なんか複雑な心境･･･。

PTクルーザーって、結構好き嫌いがわかれますよね。僕は結構好きなので、いつかは乗ってみたいですねー(ボソ)。

おはようございます．

＞PTクルーザーのカブリオ、アメリカではすでに発売になってるようで、1週間ぐらい前に走っているのを見ました。

私も5月に北米某所で見かけたと思います．そのときは「あれ，
こっちにはこんなのあるんだ」と思ったのですが，新しい車だった
のか．しかし，ちょっと見間違いかもと自信がなくなったので
クライスラーワールドワイドのサイトを調べちゃいました．
肝心の発売時期は分からなかったのですが，
あちらでは「コンバーチブル」と称していて，ベース
モデルが約2万ドル，カスタマイズ可能ということのようです．

おはようございます。

＞カブリオが２灯→４灯になったのは、いつからなんでしょうねぇ〜？
＞私も正確な時期までは？？です。
正確な時期は調べてみないと分かりませんが
確か、88、89年式が移行時期だと記憶しております。
ゴルフ1，2ともその4灯にはちょっとしたいわく付きな話しがあります。
4灯すべて点灯させられる状態だと車検が通過出来ず、
初期の輸入段階ではヤナセでそこのハーネスを外して出荷していたそうです。
その後、車検対応状態で西ドイツから輸入されたそうですよ。

＞私は何度か見たことがありますが、t-macさんのカブリオは、２灯じゃない
＞のかな？
残念ながら、ボクのは93年式ですからすでに4灯に変更されています。
正面から見た目はゴルフ2その物ですが大きさがゴルフ1なのでとても小さいです。
ゴルフ3（3.5）と並べるとかなりの差になるのでは・・・

＞日曜日の首都高オフで見れるかも？？
当日は20年以上の前のゴルフも参加されるそうなので
2灯式ゴルフが見れるかも???

[8228] 番のt-mac(GCC-210)さんの書き込みを引用します：
＞確か、88、89年式が移行時期だと記憶しております。
思えば、カブリオが一次生産中止になって、再販された時に４灯になったん
ですよね｡

＞ゴルフ1，2ともその4灯にはちょっとしたいわく付きな話しがあります。
この話は存じておりました｡
そのまま（ハーネスを外したまま）にしておいてくれれば良かったのにぃ〜。（笑）

＞ゴルフ3（3.5）と並べるとかなりの差になるのでは・・・
かなりの差です。運転席から見る眺めも全然違います。
ゴルフ１の大きさなら左ハンドルでも全然不自由じゃないですよね。

＞当日は20年以上の前のゴルフも参加されるそうなので
＞2灯式ゴルフが見れるかも???
Ｆｅｓｔのときに少し遠くから見ました。
３台のゴルフ１がたたずんでいる姿は、なかなか味があっていいものでした｡

Reader's Carsへの投稿、ありがとうございました。
ぱっと見、車高の変化がわかりませんでしたが、よーく見ると、ホイールハ
ウスのクリアランスがかなりあいてますね。
確かに高くなっていることを確認できます。
20〜30mmは上がっているのではないでしょうか？
これだと、サスのダンピング量も十分稼げているのではないでしょうか？

[8161] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞２．予約されていない方
＞上記１の発送に目途がつき次第、申込みを再開します｡
お待たせしました。再販を開始します。
ご希望の方は、左のメニューより「Die KALESCHE-Club Goods」にアクセス
していただき、手順に沿って購入手続きをしてください。

尚、予約いただいた方で返信のない方については、予約キャンセルとさせて
いただきましたので、ご希望の場合は、上記のページより再度購入申し込み
をしてください。
よろしくお願いします。(m_m)

Tulsa(OK)からHouston(TX)までカブリオで旅行に行ってきました。乗員３人で、エアコンは常にオン(強さは２か３)で、平均燃費13.2Km/L(走行距離2000km強)でした。燃費いいですねー、この車。嬉しくなってきます。燃費向上グッツも一役かってるのかな？

ところで、この旅でオイルの消費量が気になったのですが、1日約9時間(約800km)走って、エンジンオイルチェックスティックのMAX→MINに減ってました。タルサとヒューストンの往復(2泊3日で2000km強)で約1Lオイルを継ぎ足しました。オイルの消費量ってこんなものですか？

あと、Die KALESCHEのステッカー、いつ頃まで再販する予定ですか？

ユウスケ＠タルサさん、お帰りなさ〜い！！

＞ました。タルサとヒューストンの往復(2泊3日で2000km強)で約1Lオイルを
＞継ぎ足しました。オイルの消費量ってこんなものですか？
ちょっと多い気がしますが、どうでしょう？
私のは、６０００キロぐらいで１Ｌくらい減っていた記憶があります。
それにしても、３日で２０００キロって言うのも凄いですね。
アメリカでは当たり前？？

＞あと、Die KALESCHEのステッカー、いつ頃まで再販する予定ですか？
在庫が無くなり次第終了します。
在庫数は、Club Goodsの商品のところに出ています。（購入するたびに自動
的に減っていき、在庫が０になったら、購入出来なくなる仕組みになってま
す。）
購入希望ですか？
もしそうなら、ＨＰで申し込みだけしていただき、次回日本に帰ってきたと
きにでもデリバリーするって言うのでＯＫですよ。

[8225] 番のmizunon(090)さんの書き込みを引用します：
＞カタログPDFの場所をメールで送りました。

皆様へ：
mizunonさんからいただいたカタログを先程ＵＰしました。
特にＡ３カブのカタログは、先にアップしたものとちょっとだけ違っていた
りして、とても面白いです。
A3.5のアクセサリカタログも追加されてます。
私は、このカタログの存在を知りませんでした。
皆さん、是非、ご覧ください。

kiyoです、blogのセットアップちゅ〜

[8230] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞Reader's Carsへの投稿、ありがとうございました。

カメラ付き携帯での撮影ですが、前回のデジカメより良く写っているような


＞20〜30mmは上がっているのではないでしょうか？
＞これだと、サスのダンピング量も十分稼げているのではないでしょうか？

標準と比べるとどれだけの車高の違いがあるのかは判りませんが、後ろのスペーサー
が２ｃｍなので車検前よりも２ｃｍほど高くなっているのでしょうね。これでＡ１特
有の突き上げが無くなり高級車の乗り心地になりました。
Ａ２のスプリングをＡ１に流用するのは、ノウハウが必要らしいです。Ａ２のどの年
式のものをどれだけ切断するかは企業秘密らしいです。

今後の計画としては、
ＨＩＤ取り付けは検討継続で、とりあえずボッシュへの交換を早める予定。
あと、リアブレーキのＧＴＩからの転用ディスク化のプランの検討を頼んできまし
た。前輪はせっかくのベンチレーテッドを生かすためにブレーキパッドのグレードア
ップを秋までに計画しています。
ステレオ関係、パワーウィンドウなど走行に関係ない部分は後回しですね。
クラシックライン純正の幌は３９万２千円、工賃が１４万円らしいです。

来週、幌の骨組みの状態の確認と交換の見積もりのために名古屋へ行きます。

t-macさん、575さん、本日はお疲れさまでした。
気温もそんなに上がらず、オープンでちょうどいいくらいでしたね。
t-macさんのＡ１のエンジンの静かさには驚かされました。
ちゃんと手をかければ、きっちり答えてくれるところが嬉しいですね。＞Ａ１。

575さん：
久々に見せていただきました。＞フューチャーイエローのA3.5
今となってはとっても希少価値！！ですね。
ここのオフにも今度、是非来てくださいね。（今日のとはかなり雰囲気が違
いますが。。。（笑））

毎度です。
とうとうＭ３になりましたよ、リーダー！
しかし、ご紹介頂いたＹＭＥのヤマウチさんは大変親切
な方で感謝感激でございます。あのようなショップが千葉
にあると大変助かります（笑）次回お会いするときはエン
ブレムもそれらしくなっていると思います（笑）

詳細は、また今度！ありがとうございました。

皆さんこんばんは、とおるです。
一昨日BOSCH製VW純正HIDを3.5カブに付けましたので、簡単にレポートしますね。純正HIDというのは、R32に付いているのと同じやつです。ご覧になりたい方は、Linksにある安部さんのHPで見られますよー。エントランスにR32の写真があります（あべちゃん、勝手に紹介してすみませーん）
3.5に加工なしで付きました。お値段は定価で￥179,800だと思いますが、千葉県にあるインテック・オートプロジェクト（Linksにあります）で￥135,000でした（工賃￥6,000）。
白さは4,300Kで、HIDとして普通の白さといったところでしょうか。あまり白すぎると雨や霧、雪の時に前が見えにくくなると聞きました。
気分がいいのは、プロジェクターにより、低く遠くまで照らすことです。でも中距離の路上の人や障害物はハロゲンより見えにくいかも知れません。光が上下ですっぱり切れます。夜間運転していて気持ちいいです。
逆に私にとってのマイナスは、そのルックスが「ど近眼メガネ」（笑）みたいなことととポジションランプが黄色っぽい光であることです。近いうちに、レポートをリーダーにお送りしたいと思います。その時はARCの車高調も一緒にレポートします。それでは、長文失礼しました！
PS.フォグランプはなくなり、ウインカーになります。つまり中央２つのレンズがウインカーとして点滅します。

M'sさん、今日はありがとうございました。

Editor's Roomの写真でしか見た事のなかったA1カブ見られて感激でした♪

近郊のオフ会、ぜひ参加させて下さい。山形はちょっときついっす（汗）

PS.例のドリンクホルダー、A3にてぜひやってみて下さい！

かずぼうさん、まいどです｡

＞とうとうＭ３になりましたよ、リーダー！
装着完了！てすか！

＞しかし、ご紹介頂いたＹＭＥのヤマウチさんは大変親切
喜んでいただき、よかったです｡
仕上がりは如何でしたか？バッチリ？

＞にあると大変助かります（笑）次回お会いするときはエン
＞ブレムもそれらしくなっていると思います（笑）
期待して楽しみにしてます｡
次回･･･いつにしましょう？
まずは例の試験ですな｡（笑）

とおるさん、ども｡

＞￥135,000でした（工賃￥6,000）。
良いものつけてますなぁ〜。
ポジションランプは、ＬＥＤにすれば、しろーくなるよ。
ＬＥＤ１つのやつだと、ホント小さい電球みたいにしか光らないので、光が
拡散するタイプがお奨めです｡

レポ、待ってますねぇ〜。
（時間があるときに結構ですので、よろしくです｡）

575さん、昨日はどうもでした｡
お初にお目にかかれて、とても良かったです｡

＞Editor's Roomの写真でしか見た事のなかったA1カブ見られて感激でした♪
感激だなんて･･･。で、どうでした？

＞近郊のオフ会、ぜひ参加させて下さい。山形はちょっときついっす（汗）
そうですね｡
また、日帰りのオフも企画しますので、楽しみにしていてください｡
秋頃かな？

＞PS.例のドリンクホルダー、A3にてぜひやってみて下さい！
もち、やってみるつもりです｡
アイディア、頂きました｡（笑）

[8233] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞私のは、６０００キロぐらいで１Ｌくらい減っていた記憶があります。

普通に街乗りだと、５０００キロで１L補充するぐらいなので、続けて長距離走ると減りが早いのかもしれませんね。そろそろガスケットも交換しようかと思ってます。エンジンルームのオイル＋ホコリ汚れが結構ありますからね。

＞それにしても、３日で２０００キロって言うのも凄いですね。
＞アメリカでは当たり前？？

うーん、これに慣れてしまって今回、特に遠いとは感じなかったですね。距離感覚が鈍ってきてます、アメリカにいると。高速料金(今回は払ってない)とかガソリン代(往復で約８千円)も日本に比べてかなり安いので、あんまり距離を走ってる感覚がないのかも･･。でも、家に帰り着いた時の合計走行距離を見ると、これだけ走ったんだなーって達成感に近いものはありますね。

＞購入希望ですか？
＞もしそうなら、ＨＰで申し込みだけしていただき、次回日本に帰ってきたときにでもデリバリーするって言うのでＯＫですよ。

購入希望ですが、次回日本に帰ってくるのが、いつになるのかわからないので、近いうちにまた連絡します。

皆さん教えてください。シートを綺麗にしたいのですが、張り替えるほど予算は無いのでシートカバーを付けようかと思ってます。ゴルフ�Vカブリオレなのですが、どこかいいお店、またはいい商品ご存知ありませんか?

こんばんは。
昨日の首都高オフ会、お疲れさまでした。
とても楽しかったです。
M'sさんのカブリオはこちらで色々紹介されているまんまの車でした。
Classicラインはやはり、オシャレですよねぇ。
自分も幌色を妥協せずに「サハラ」にすればよかったぁ。
そうすれば少しは、見栄がはれたかなぁ　(笑)

＞t-macさんのＡ１のエンジンの静かさには驚かされました。
＞ちゃんと手をかければ、きっちり答えてくれるところが嬉しいですね。＞Ａ１。
評価頂き有り難うございます。
結構な金額をかけてしまったので当たり前といえばそうですが、
当日、皆さんから同じようなことを言われたので
やったかいがありました。

例のボディコーティング、やってみます。

＞フューチャーイエローのA3.5
575さんのカブリオの色はそのように言うのですか?
凄い珍しい色だったのでビックリしました。
ゴルフ3でもないし4とも違うし、、、
3.5っていうのが当てはまりますね。
横につけても随分大きいなぁと感じました。
同じ5ナンバーとは思えませんでした。

M'sさん主催のオフ会も、日程さえ合えば参加させて下さい。
よろしくお願いします。

おはようございます。
このBBSに参加されていらっしゃる方はほとんど、ゴルフ3（3.5）カブリオオーナーの方
なので、あんまり知らないし興味が無いかと思いますが
ゴルフ1カブリオにはルーフキャリアがつきます。それも純正品です。
ただ、装着にはロールバーに穴を開けなければなりません。
そして、本体価格+取付け工賃でなんと10万円以上します。
この車でスキーに行くとなると、オープンにして後部座席に突っ込むか
大金を投資してそのキャリアを付けるしかありません。
もし、ご興味がある方は、Yahoo!フォトの「golf1」にアップしてあります。
ご覧下さいませ。
ひょっとしたら、登録しないと見れないかぁ????

t-macさん、どもども｡｡｡

＞評価頂き有り難うございます。
＞結構な金額をかけてしまったので当たり前といえばそうですが、
私にとって、t-macさんのＡ１カブは、とても励みになりました｡
幸いにして、今でこそ私のＣＬは好調を維持してますが、これからは色んな
ところがトラブルに見舞われると思いますので、ちゃんとやれば、あそこま
でのコンディションに戻ることが肌で実感できたことは、ホント励みになる
と思います｡

＞例のボディコーティング、やってみます。
現状でも十分綺麗でしたが、磨き＆コーティングをすると、さらにＡ１の角
張ったボディーラインが引き立つこと間違い無しだと思いますよ。

＞M'sさん主催のオフ会も、日程さえ合えば参加させて下さい。
是非、是非！！
こちらこそよろしくお願いします。m(__)m

[8246] 番のt-mac(GCC-210)さんの書き込みを引用します：
＞ひょっとしたら、登録しないと見れないかぁ????
そのとおりです｡（笑）
ＭＬに登録して無いと×です｡
もし、よろしかったら、ここのReader's Carsにアップしていただけませんか？
（ファイルサイズは５０ＫＢ以下じゃないとエラーではじかれますが･･･）

A112さん：
お尋ねのシートカバーですが、確かビニールレザーのＡ３カブ専用品があっ
たと思うのですが、どうしても思い出せません｡

t-macさん：
言い忘れ（書き忘れ）ました｡

＞そして、本体価格+取付け工賃でなんと10万円以上します。
そんなに高価なものだったんですか！！
驚きです｡
ピカールで磨いて、ピカピカにしたいですね｡（爆）

M'sさん、どもどもどーも。。。。
[8247] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞私にとって、t-macさんのＡ１カブは、とても励みになりました｡
そうですか。うれしいです。
去年一年間はほとんど車には乗れなかったのです。
幌注文、幌骨追加注文、幌張替え。すぐに10年車検、そして今年3月に自爆事故・・・
5月に戻ってきたばっかしなんです。(笑)
なので今はほんと、絶好調です。
買ったばっかしの時を思い出させてくれました。

＞ちゃんとやれば、あそこまでのコンディションに戻ることが
＞肌で実感できたことは、ホント励みになると思います｡
コストダウンが極度にはかられていないゴルフ1.2.3はちゃんとやれば蘇ると
担当のサービスマンの方はおっしゃっていました。
ですので、こちらに参加されているほとんどの3（3.5）オーナーの方も
愛情（お金かぁ?!）をそそげばゆうに10年経っても新車感覚まで蘇りますよ。
ゴルフ3ベースのカブリオもそろそろ10年車検を迎える方もいらっしゃいますよね?
新車購入の頭金と考えれば、、、、大丈夫かな?
＞現状でも十分綺麗でしたが、磨き＆コーティングをすると、さらにＡ１の角
＞張ったボディーラインが引き立つこと間違い無しだと思いますよ。
M'sさんの車体を見てそう思いましたよぉ。
雨降りの後とかはキラリ感が味わえますよねぇ。
連絡とってみます。職場も江戸川区ですので　(笑)

[8248] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞＞ひょっとしたら、登録しないと見れないかぁ????
＞そのとおりです｡（笑）
＞ＭＬに登録して無いと×です｡
やっぱり見れないかぁ・・・・この際、登録してもらいますか?　(笑)(笑)
＞もし、よろしかったら、ここのReader's Carsにアップしていただけませんか？
＞（ファイルサイズは５０ＫＢ以下じゃないとエラーではじかれますが･･･）
了解です。
今、頑張ってPhotoshopにてサイズダウンしています。
テストで1枚だけをアップしてみました。
Yahoo!フォトには15枚をアップしましたが、全部アップした方がよろしいですかねぇ?

＞＞そして、本体価格+取付け工賃でなんと10万円以上します。
＞そんなに高価なものだったんですか！！
そうなんですよ。マジに。
車を買った時に同時に装着したんですが、金額を聞いてビックリ。
作業内容を聞いてビックリ。ロールバーに穴開けですから。
ヤナセのサービスで「下取り価格が下がると思いますが、よろしいですかぁ?」
って聞かれました。
でも、スキーに行きたいし、これしか手段が無いので無理しました。
＞ピカールで磨いて、ピカピカにしたいですね｡（爆）
その前に、塗装が剥げているのでスプレーしてからですね。　(^.^)

みなさん、今晩は。あさひろです。
t-macさん、興味深いルーフキャリアの写真ありがとうございます。私はスキーはしませんので必要はありませんが、このキャリアの存在は感動的です。また、専用幌カバーがいいですね。夏の農作業で、おじさんが麦わら帽の下にかぶるタオルのような味があります。flanさんが昨年11月7日にルーフキャリアについて質問されていましたが、見られているでしょうか。もっとも、ゴルフ1専用では、3や3.5には適用できないと思いますが。
これさえあれば、ばあばさん方式のオープンにしてスキーを後部座席に立て掛けてスキー場に行かなくとも大丈夫ですね。
しかし、こんな特殊なものを純正品で販売していたとは、ゴルフ1時代のVWは恐るべき会社でした。タイヤチェーンさえ着かなくなった3.5を作る会社とは違った会社だったのかもしれません。時代も違うのかもしれませんが、この執念のようなものが薄れているのは少し寂しいです。

みなさん、こんにちわ〜

燃費が悪くなったと書きましたが高速＆長距離は良く、メーターが垂直に立った状態
から２目盛りの速度で9.3L/100kmから9.6L/100kmを表示するようになりました。おと
なしく走れば13km/Lを超えるでしょう。
名古屋のＲＴＫさんのところまで行ってきたのですが、行きは山道を使って東海北陸
道で、帰りは名神・北陸道でした。満タンにして無給油で余裕で往復しています。区
間ごとの燃費を見ましたが、ほとんど10.0L/100kmを超えません。
実際には45Lくらいで530km弱の距離を走っています（走行時間は内緒）(^^;)

乗り心地重視のＡ２スプリングですが、山道＆高速へのダンパー調整を怠ったため
メーターが垂直に立った状態から３目盛りの速度で肉体的限界に遭遇し、きついコー
ナーを攻めるとタイヤが鳴く前に暴れてしまい．．．こりゃダメです。

ＲＴＫさんのところで話し込んでしまい、完全にお仕事の邪魔をしてしまいました。
こちらでゴルフの幌を交換された方はけっこう薄い生地を選んでいるのですね、純正
と同じ裏ゴムの生地にしようか薄いのにチャレンジしようか迷っています。１年前と
は違ってＲＴＫさんではクレジットカードが使えるようになっています。リボや分割
もできるということなので張り替えや補修もしやすくなるのではと思います。
お土産に穴の空いた部分に「すぐに剥がれるよ」と言いながら友生地を貼り付けてい
ただきました。

＃ ナビが無くても人に聞けばどこにでも行ける！　（^ー^)ヤセガマン
＃ 今回は親切な通行人５人にお世話になりました。あ、巡回中のパトカーにも

Ｐ．Ｓ
前回書いた純正幌の値段には骨の値段が含まれているかもしれません。

t-macさん、ども｡

天気予報がはずれて、久しぶりに梅雨らしい雨ですね｡＞関東地方。
暑くないので、いいですが･･･。

＞テストで1枚だけをアップしてみました。
ありがとうございました｡（６枚も･･･）
貴重な画像ですね｡オフで、こんなのがあるのを初めて知りました｡
Yahoo！フォトにある、幌をあけているシーン、あれが面白かったです｡

＞その前に、塗装が剥げているのでスプレーしてからですね。　(^.^)
まずは、ピカールで磨いて錆落とし。
次に錆止めスプレーして、最後に塗装ですね｡（笑）
電気系には弱いですが、こういうのは結構好きです。＞私（笑）

＞M'sさんの車体を見てそう思いましたよぉ。
＞雨降りの後とかはキラリ感が味わえますよねぇ。
近々、私の洗車方法＆お気に入りの洗車グッズをまとめたページを公開する
予定です｡
今ある”Editor's Room-CarCare&Others”の内容が中途半端でいまいち
なので、これに替えて”Car Washing”のページに衣替えする予定です｡
コーティング後のメンテにちょっとは参考になるのでは？と思ってます｡

kiyoさん、こんにちは｡

＞名古屋のＲＴＫさんのところまで行ってきたのですが、行きは山道を使っ
RTKさんって、メンバーのsgmk999さんが張り替えた所ですね。
以前、RTKさんご自身からも書き込みを頂いたと記憶してます｡
自前の幌素材もあり値段も安く、sgmk999さんも大変満足していたようなの
で、いいかもしれませんね｡

＞こちらでゴルフの幌を交換された方はけっこう薄い生地を選んでいるので
薄い生地のメリットってなんかおっしゃってましたか？＞RTKさん
私だったら迷わず純正と同じタイプ（ゴム裏地付き）にしちゃうので、なぜ
薄い生地にするのか興味があるところです｡
もしかして、値段がだいぶ違うとか･･･。

＞お土産に穴の空いた部分に「すぐに剥がれるよ」と言いながら友生地を貼
こういうちょっとした気配りが嬉しいですね｡
RTKさんと直接お話したことはありませんが、なかなかいい感じ＆技術的に
も信頼できそうなお店のようですね｡
もし、kiyoさんがここで修理される場合は、また結果等をお教え願いますか？
「お奨めのお店」としてLINKに掲載してもいいかも！？と考えてますので｡｡。

「極上中古車・・・」に触発されてやってみました、シート洗い・・・。恐るべきその偉力！しみだらけで捨ててしまおうかと思うようなシートが本当にキレイになりました。ついでにドアの内張りもやってみたら「まあ綺麗！」今のところフロント２シート、ドア内張りだけなので今度はリアシート、リアの内装などもやってみます。基本的には「洗剤で洗う」という行為が効いているんでしょうけど・・・。あと福野さんが最も嫌っている「怪しげな配線」ですが私はこれを引くのが好きなので這いずり回っているままです。

こんにちは

[8255] 番のM's cabrio(001)さんの書き込みを引用します：
＞以前、RTKさんご自身からも書き込みを頂いたと記憶してます｡
＞自前の幌素材もあり値段も安く、sgmk999さんも大変満足していたようなの
＞で、いいかもしれませんね｡

そうですね、１年前こちらでsgmk999さんの投稿を読んでRTKさんのHPから問い合わせ
を行いました。しかし、補修を依頼する直前に事故に遭ってしまい、そのままになっ
ていたのです。
それで、今回は事故の影響で骨組みも曲がっている可能性があり、そのまま純正に張
り替えてもまた破れてしまうという危険があるため、調査を含めて張り替えをお願い
することになりました。


＞私だったら迷わず純正と同じタイプ（ゴム裏地付き）にしちゃうので、なぜ
＞薄い生地にするのか興味があるところです｡
＞もしかして、値段がだいぶ違うとか･･･。

どのように違うかという聞き方はしなかったのですが、遮音性に違いは無いそうです。
値段も違いますね。５万円ぐらい高いかな？
私が北陸であるということで屋根への積雪量の話は出ました。

ドイツ製の生地はヨーロッパでの積雪量のことを考慮してあるのだと思います。アメ
リカ製は薄いのですが、両方とも２枚の間にはゴムを挟んであります。ドイツ製は布
地自体が厚く裏にさらにゴムを引いてありますが、日本の積雪量と凍結状態では薄手
のもので充分だと思います、特に北海道より南の太平洋側は。
厚い生地とか内側に綿があるのはゴルフやロールスぐらいのようです。

どちらが良いかは考え方が分かれると思いますが、私が感じたところは
・薄手のほうが軽く、畳むときの反発も弱そう、開け閉めに負担が軽そうである。
・裏ゴムは劣化による硬化で骨に挟まれるような気がする。
・両方ともゴムを挟んであるため防水性や遮音性には変わりはないと思う。
・薄手のほうが後でパッチを当てやすそうである。
＃これを書いている間はこれぐらいしか思い出せません　(^^;)


＞RTKさんと直接お話したことはありませんが、なかなかいい感じ＆技術的に
＞も信頼できそうなお店のようですね｡

やはり職人さんが作業工程や出来上がりを写真で公開しているということに、多くの
ことを感じ取ることが出来るでしょう。
ひとつ書けることは、地元では有名であり業者間の取引が多いため、ネットでＨＰを
立ち上げるときに取引業者に配慮してＨＰの面には違う名前を表示しているというこ
とです。その名前の由来を聞くのも面白いです、それは直接行って聞きましょう。

あと、張り替えだけでなく部分パッチや部分的な張り替えもやってくれますから、シ
リンダーの支点が当たるところや折りたたみの中心点の扇形の樹脂の周りなどが薄く
なっている場合は破れる前にパッチを当ててもらうと良いと思います。去年の話です
がその場合は朝置いて、幌をはずしてミシンで縫って、夕方までに完了するという具
合で１万円か２万円ぐらいだったと記憶しています。　＜問い合わせてください